A marine outboard motor (2) for a marine vessel. The marine outboard motor includes: a housing (6) comprising a chamber (52, 53) and at least one inlet (45, 47) arranged to be submerged, in use, into a body of water in which the marine outboard motor is operated, in order to draw water into the chamber; an engine assembly comprising an internal combustion engine(100); a drive shaft (27) positioned in the housing, wherein the drive shaft is coupled to the internal combustion engine to drive a propulsion arrangement(8); a cooling system for cooling the internal combustion engine, the cooling system configured convey drawn water along a coolant flow path (43) through the housing to deliver the drawn water to the internal combustion engine; and a sleeve (59) by which the drive shaft is sealed from drawn water within the housing, the sleeve having first and second ends, wherein at least a part of the drive shaft is encased within the sleeve.

    La présente invention concerne un moteur hors-bord marin (2) pour un navire marin. Le moteur hors-bord marin comprend : un boîtier (6) comprenant une chambre (52, 53) et au moins une entrée (45, 47) agencée pour être immergée, lors de l'utilisation, dans un corps d'eau dans lequel le moteur hors-bord marin est actionné, pour aspirer de l'eau dans la chambre ; un ensemble moteur comprenant un moteur à combustion interne (100) ; un arbre d'entraînement (27) positionné dans le boîtier, l'arbre d'entraînement étant couplé au moteur à combustion interne pour entraîner un agencement de propulsion (8) ; un système de refroidissement pour refroidir le moteur à combustion interne, le système de refroidissement étant configuré pour transporter de l'eau aspirée le long d'un trajet d'écoulement de liquide de refroidissement (43) à travers le boîtier pour distribuer l'eau aspirée au moteur à combustion interne ; et un manchon (59) par lequel l'arbre d'entraînement est scellé vis-à-vis de l'eau aspirée à l'intérieur du boîtier, le manchon ayant des première et seconde extrémités, au moins une partie de l'arbre d'entraînement étant enfermée à l'intérieur du manchon.


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    Titel :

    A MARINE OUTBOARD MOTOR WITH DRIVE SHAFT AND COOLING SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    MOTEUR HORS-BORD MARIN AVEC ARBRE D'ENTRAINEMENT ET SYSTEME DE REFROIDISSEMENT


    Beteiligte:
    BARRATT JAMES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL



    MARINE OUTBOARD MOTOR WITH DRIVE SHAFT AND COOLING SYSTEM

    BARRATT JAMES | Europäisches Patentamt | 2020

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    Marine outboard motor with drive shaft and cooling system

    BARRATT JAMES | Europäisches Patentamt | 2022

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    A marine outboard motor with drive shaft and cooling system

    BARRATT JAMES | Europäisches Patentamt | 2021

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    A MARINE OUTBOARD MOTOR WITH DRIVE SHAFT AND COOLING SYSTEM

    BARRATT JAMES | Europäisches Patentamt | 2022

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    A marine outboard motor with drive shaft and cooling system

    JAMES BARRATT | Europäisches Patentamt | 2021

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