A wheel-driven vehicle (1), comprising a front vehicle unit (1 A), a rear vehicle unit (1B), a power source (4), a first centre beam (8) and a second centre beam (9), a first driving means (10) and a second driving means (11) provided on each opposite sides of the first centre beam (8), a third driving means (13) and a fourth driving means (14), provided on opposite sides of the second centre beam (9), wherein the respective driving means (10, 11, 13, 14) comprises at least a driving wheel (16), a power-transmitting arrangement for transmission of power from said power source (4) to the driving wheel (16) that is included in each of the driving means (10, 11, 13, 14), wherein the power-transmitting arrangement comprises an engine (19) and a transmitting arrangement (20). The engine (19) is a hydraulic engine, the power-transmitting arrangement comprises separate hydraulic circuits (22, 23, 24, 25) for driving the hydraulic engine (19) of the respective driving means (10, 11, 13, 14), the power-transmitting arrangement comprises one or more pumps (26, 27, 28, 29) driven by the power source (4) for driving the respective hydraulic engine (19) as well as regulating means configured to individually regulate a power output on the respective hydraulic engine (19).
L'invention concerne un véhicule entraîné par une roue (1) comprenant une unité de véhicule avant (1A), une unité de véhicule arrière (1B), une source de puissance (4), une première poutre centrale (8) et une seconde poutre centrale (9), un premier moyen d'entraînement (10) et un deuxième moyen d'entraînement (11) disposés sur chaque côté opposé de la première poutre centrale (8), un troisième moyen d'entraînement (13) et un quatrième moyen d'entraînement (14) disposés sur des côtés opposés de la seconde poutre centrale (9), les moyens d'entraînement respectifs (10, 11, 13, 14) comprenant au moins une roue d'entraînement (16), un agencement de transmission de puissance pour la transmission de puissance de ladite source de puissance (4) à la roue d'entraînement (16) qui est comprise dans chacun des moyens d'entraînement (10, 11, 13, 14), l'agencement de transmission de puissance comprenant un moteur (19) et un agencement de transmission (20). Le moteur (19) est un moteur hydraulique, l'agencement de transmission de puissance comprend des circuits hydrauliques séparés (22, 23, 24, 25) permettant d'entraîner le moteur hydraulique (19) des moyens d'entraînement respectifs (10, 11, 13, 14), l'agencement de transmission de puissance comprenant une ou plusieurs pompes (26, 27, 28, 29) entraînées par la source de puissance (4) pour entraîner le moteur hydraulique respectif (19) ainsi que des moyens de régulation configurés pour réguler individuellement une sortie de puissance sur le moteur hydraulique respectif (19).
WHEEL-DRIVEN VEHICLE
VEHICULE ENTRAINE PAR UNE ROUE
2020-04-30
Patent
Elektronische Ressource
Englisch