A TPMS transmitter (100) fixing structure, comprising a valve stem and a core rod (200) in the middle of the valve stem, the core rod (200) having a connector suitable for connecting to the TPMS transmitter (100), and also comprising a protruding part protruding outward along the radial direction of the valve stem, such that, when the valve stem is mounted on a wheel rim (300) of an automobile, the protruding part is in contact with the wheel rim (300); adding a protruding part to the valve stem can counteract the rotational torque produced by the eccentricity and centrifugal force of the transmitter to forcefully prevent rotation of the transmitter during operation, and limits the mounting direction of the TPMS transmitter, ensuring that the TPMS transmitter is not biased when mounted on the wheel rim, and effectively reducing the risk of the loss of function or reduction in performance of the TPMS transmitter due to biased or backward mounting of the TPMS transmitter.

    L'invention concerne une structure de fixation d'émetteur de système de contrôle de pression de pneu (100), laquelle structure comprend une tige de valve et une tige centrale (200) au centre de la tige de valve, la tige centrale (200) comportant un raccord apte à être relié à l'émetteur de système de contrôle de pression de pneu (100), et laquelle comprend également une partie saillante faisant saillie vers l'extérieur le long de la direction radiale de la tige de valve, de telle sorte que, quand la tige de valve est montée sur une jante (300) d'une automobile, la partie saillante est en contact avec la jante (300) ; l'ajout d'une partie saillante à la tige de valve pouvant contrebalancer le couple de rotation produit par l'excentricité et la force centrifuge de l'émetteur de façon à empêcher de façon forcée la rotation de l'émetteur pendant le fonctionnement, et limiter la direction de montage de l'émetteur de système de contrôle de pression de pneu, de façon à garantir que l'émetteur de système de contrôle de pression de pneu ne soit pas sollicité quand il est monté sur la jante, et à réduire efficacement le risque de perte de fonction ou de réduction de performances de l'émetteur de système de contrôle de pression de pneu du fait d'un montage de biais ou à l'envers de l'émetteur de système de contrôle de pression de pneu.


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    Titel :

    TPMS TRANSMITTER FIXING STRUCTURE AND ASSEMBLING STRUCTURE


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE DE FIXATION ET STRUCTURE D'ASSEMBLAGE D'EMETTEUR DE SYSTEME DE CONTROLE DE PRESSION DE PNEU


    Beteiligte:
    FENG MEILAI (Autor:in) / LI WEI (Autor:in) / SHI WEIHUA (Autor:in) / QIU ZHENFANG (Autor:in) / XU CHANGWU (Autor:in) / TONG ZUOFEI (Autor:in) / HONG DONGDENG (Autor:in) / YANG TINGHUA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-10-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    TPMS TRANSMITTER FIXING STRUCTURE AND ASSEMBLING STRUCTURE

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