The present application relate to a follow-up mechanism and a brake caliper unit for gauge-changeable bogie, the follow-up mechanism includes a follow-up connector, unlocking members that are located on two sides of the follow-up connector and movably connected to the follow-up connector, a transverse displacement recognition device movably connected to the unlocking members, a toothed locking and positioning device mounted on the follow-up connector, and at least two mutually parallel fixation members; the follow-up connector is in sliding fit with the fixation members, and sliders are fixedly connected at ends of the unlocking members; the toothed locking and positioning device is movably connected to the transverse displacement recognition device and fixation members, respectively; the brake caliper unit comprises a mounting bracket, the follow-up mechanism, and a brake actuator mounted on the mounting bracket, the follow-up mechanism is installed in cooperation with the brake actuator, and the fixation members are fixedly mounted on the mounting bracket. The present application can automatically recognize the orbit change of a train, the follow-up mechanism moves with a wheel by means of its stored elastic force and the unlocking members, and can self-locked at the target gauge position, thus realizing the change in position.
L'invention concerne un mécanisme suiveur pour un bogie à jauge variable, ledit mécanisme comprenant une pièce de liaison de suiveur (1), des pièces de déverrouillage (2, 3) situées sur deux côtés de la pièce de liaison de suiveur (1) et reliées mobiles à la pièce de liaison de suiveur (1), un appareil d'identification de déplacement latéral relié mobile aux pièces de déverrouillage (2, 3), un appareil de positionnement de verrouillage denté monté sur la pièce de liaison de suiveur (1), et au moins deux pièces de fixation mutuellement parallèles (4, 5). La pièce de liaison de suiveur (1) est montée coulissante avec les pièces de fixation (4, 5), des parties d'extrémité des pièces de déverrouillage (2, 3) sont reliées à demeure à des pièces coulissantes (201, 301), et l'appareil de positionnement de verrouillage denté est respectivement relié mobile à l'appareil d'identification de déplacement latéral et aux pièces de fixation (4, 5). Une unité d'étrier de frein comprend un support de montage (12), le mécanisme suiveur et un mécanisme d'exécution de frein (13) monté sur le support de montage (12), la pièce de liaison de suiveur (1) étant montée avec le mécanisme d'exécution de frein (13), les pièces de fixation (4, 5) étant montées à demeure sur le support de montage (12). Le mécanisme d'unité d'étrier de frein peut identifier automatiquement une jauge variable de train, se déplacer par rapport à une roue au moyen d'une force élastique stockée par le mécanisme suiveur et les pièces de déverrouillage, et effectuer un autoverrouillage à une position de jauge cible, de façon à mettre en uvre un changement de position. L'invention concerne également l'unité d'étrier de frein pour un bogie à jauge variable, ladite unité comprenant le mécanisme suiveur décrit.
FOLLOW-UP MECHANISM AND BRAKE CALIPER UNIT FOR GAUGE-CHANGEABLE BOGIE
MECANISME SUIVEUR ET UNITE D'ETRIER DE FREIN POUR BOGIE A JAUGE VARIABLE
2021-01-05
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES |
Follow-up mechanism and brake caliper unit for gauge-changeable bogie
Europäisches Patentamt | 2021
|FOLLOW-UP MECHANISM AND BRAKE CALIPER UNIT FOR GAUGE-CHANGEABLE BOGIE
Europäisches Patentamt | 2021
|Follower mechanism and brake caliper unit for variable gauge bogie
Europäisches Patentamt | 2021
|FOLLOWER MECHANISM AND BRAKE CALIPER UNIT FOR VARIABLE GAUGE BOGIE
Europäisches Patentamt | 2021
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