An air management system for a vehicle having a first pneumatic circuit and a second pneumatic circuit, in which the first and second pneumatic circuits are pneumatically connected in a neutral position via a cross-flow mechanism. The first pneumatic circuit includes a first leveling valve configured to adjust independently the height of a first side of the vehicle. The second pneumatic circuit includes a second leveling valve configured to adjust independently the height of a second side of the vehicle. The first and second leveling valves are configured to establish pneumatic communication between the first and second pneumatic circuits when the first leveling valve is not independently adjusting the height of the first side of the vehicle and the second leveling valve is not independently adjusting the height of the second side of the vehicle.

    Un système de gestion d'air selon l'invention pour un véhicule comporte un premier circuit pneumatique et un second circuit pneumatique, les premier et second circuits pneumatiques étant reliés de manière pneumatique dans une position neutre par l'intermédiaire d'un mécanisme d'écoulement transversal. Le premier circuit pneumatique comprend une première vanne de mise à niveau conçue pour ajuster indépendamment la hauteur d'un premier côté du véhicule. Le second circuit pneumatique comprend une seconde valve de mise à niveau conçue pour ajuster indépendamment la hauteur d'un second côté du véhicule. Les première et seconde vannes de mise à niveau sont conçues pour établir une communication pneumatique entre les premier et second circuits pneumatiques lorsque la première vanne de mise à niveau n'est pas en train d'ajuster indépendamment la hauteur du premier côté du véhicule et que la seconde vanne de mise à niveau n'est pas en train d'ajuster indépendamment la hauteur du second côté du véhicule.


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    Titel :

    SYMMETRICALLY DYNAMIC EQUALIZED VOLUME AND PRESSURE AIR MANAGEMENT SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTEME DE GESTION D'AIR A PRESSION ET VOLUME EGALISES DYNAMIQUEMENT SYMETRIQUES


    Beteiligte:
    VAUGHAN MATTHEW (Autor:in) / CALAWAY JOSEPH (Autor:in) / LEWIS DAVID BRYAN (Autor:in) / ARRANTS GEORGE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F15B SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL , Druckmittelbetriebene Systeme allgemein / F16K VALVES , Ventile



    Symmetrically dynamic equalized volume and pressure air management system

    VAUGHAN MATTHEW / LEWIS DAVID BRYAN / CALAWAY JOSEPH et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    SYMMETRICALLY DYNAMIC EQUALIZED VOLUME AND PRESSURE AIR MANAGEMENT SYSTEM

    VAUGHAN MATTHEW / CALAWAY JOSEPH / LEWIS DAVID BRYAN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    Symmetrically dynamic equalized volume and pressure air management system

    VAUGHAN MATTHEW / LEWIS DAVID BRYAN / CALAWAY JOSEPH et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    SYMMETRICALLY DYNAMIC EQUALIZED VOLUME AND PRESSURE AIR MANAGEMENT SYSTEM

    VAUGHAN MATTHEW / CALAWAY JOSEPH / LEWIS DAVID BRYAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    SYMMETRICALLY DYNAMIC EQUALIZED VOLUME AND PRESSURE AIR MANAGEMENT SYSTEM

    VAUGHAN MATTHEW / LEWIS DAVID BRYAN / CALAWAY JOSEPH et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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