Embodiments provide techniques for autonomous vehicle management. When a service request (e.g., ride request, maintenance request, idling request, etc.) is received, the service request may be matched with an appropriate service provider (e.g., an autonomous vehicle to a rider, a maintenance facility to an autonomous vehicle, etc.). An autonomous vehicle may be then be dispatched based on the service request. For example, the autonomous vehicle may be dispatched to a pickup location associated with a ride request. Similarly, the autonomous vehicle may be dispatched to a maintenance facility in response to receiving a maintenance request. The maintenance request may be triggered after applying one or more thresholds and/or rules to the autonomous ride data collected from the autonomous vehicle. As autonomous ride data is collected from various autonomous vehicles, it can be analyzed to determine traffic patterns, road conditions, or other data.

    Certains modes de réalisation de l'invention concernent des techniques de gestion de véhicule autonome. Lorsqu'une demande de service (par exemple, une demande de course, une demande de maintenance, une demande de marche au ralenti, etc.) est reçue, la demande de service peut être mise en correspondance avec un fournisseur de services approprié (par exemple, un véhicule autonome avec un conducteur, une installation de maintenance avec un véhicule autonome, etc.). Un véhicule autonome peut ensuite être envoyé à partir de la demande de service. Par exemple, le véhicule autonome peut être envoyé à un emplacement de collecte associé à une demande de course. De même, le véhicule autonome peut être envoyé à une installation de maintenance en réponse à la réception d'une demande de maintenance. La demande de maintenance peut être déclenchée après l'application d'un ou plusieurs seuils et/ou d'une ou plusieurs règles aux données de course autonome recueillies à partir du véhicule autonome. Étant donné que des données de course autonome sont collectées à partir de divers véhicules autonomes, lesdites données peuvent être analysées de manière à déterminer des configurations de circulation, des conditions routières ou d'autres données.


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    Titel :

    DYNAMIC AUTONOMOUS VEHICLE SERVICING AND MANAGEMENT


    Weitere Titelangaben:

    GESTION ET ENTRETIEN DYNAMIQUES DE VEHICULE AUTONOME


    Beteiligte:
    MATTHIESEN TAGGART (Autor:in) / KELMAN JODY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-11-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    DYNAMIC AUTONOMOUS VEHICLE SERVICING AND MANAGEMENT

    MATTHIESEN TAGGART / KELMAN JODY | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Dynamic autonomous vehicle servicing and management

    MATTHIESEN TAGGART / KELMAN JODY | Europäisches Patentamt | 2019

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    DYNAMIC AUTONOMOUS VEHICLE SERVICING AND MANAGEMENT

    MATTHIESEN TAGGART / KELMAN JODY | Europäisches Patentamt | 2018

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    DYNAMIC AUTONOMOUS VEHICLE SERVICING AND MANAGEMENT

    MATTHIESEN TAGGART / KELMAN JODY | Europäisches Patentamt | 2018

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    Dynamic autonomous vehicle servicing and management

    MATTHIESEN TAGGART / KELMAN JODY | Europäisches Patentamt | 2020

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