An aircraft landing gear assembly (10) comprising: a bogie beam (12) including a bogie mounting bearing via which the bogie beam is arranged to be pivotally coupled to an aircraft landing gear main strut so as to pivot about a bogie pivot axis; first and second wheel assemblies mounted on the bogie beam on longitudinally opposite sides of the bogie beam with respect to the bogie mounting bearing, the first and second wheel assemblies being rotatable around respective first and second wheel axes, the first and second wheel axes defining an axle plane; a jacking dome (22) mounted on the bogie beam to face a ground plane which is tangential to a wheel of the first wheel assembly and tangential to a wheel of the second wheel assembly, the jacking dome projecting towards the ground plane by a first distance, defined from the axle plane to the point on the jacking dome closest to the ground plane; and a guard (24) distinct from the jacking dome and being configured to be removably coupled to the bogie beam on an opposite side of the jacking dome with respect to the bogie mounting bearing, the guard being sized to extend from the bogie beam towards the ground plane by a second distance which is at least 0.9 times the first distance, the second distance being defined from the axle plane to the point on the guard closest to the ground plane.

    Un train datterrissage daéronef (10) comprenant : un balancier de bogie (12) comportant un palier de montage de bogie par lequel le balancier de bogie est agencée pour être accouplée pivotante à un mât principal de train datterrissage daéronef de manière à pivoter autour dun axe de pivotement de bogie; les premier et deuxième ensembles de roues montés sur le balancier de bogie sur des côtés longitudinalement opposés du balancier de bogie par rapport au palier de montage de bogie, les premier et deuxième ensembles de roues étant rotatifs autour daxes respectifs de première et deuxième roues, les premier et deuxième axes de roue définissant un plan dessieu; un dôme de levage (22) monté sur le balancier de bogie en regard dun plan de masse tangent à une roue du premier ensemble de roues et tangent à une roue du deuxième ensemble de roues, le dôme de levage faisant saillie vers le plan du sol dune première distance, définie à partir du plan dessieu jusquau point du dôme le plus proche du plan de masse; et un garde (24) distinct du dôme de levage et configuré pour être relié de façon amovible au balancier de bogie dun côté opposé du dôme de levage par rapport au palier de montage du bogie, le protecteur étant dimensionné pour sétendre du balancier de bogie vers le plan du sol par une seconde distance au moins égale à 0,9 fois la première distance, la deuxième distance étant définie entre le plan dessieu et le point du garde-corps le plus proche du plan de masse.


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    Titel :

    LANDING GEAR ASSEMBLY


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE TRAIN D'ATTERRISSAGE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-06-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    LANDING GEAR ASSEMBLY

    PERKINS CHRISTOPHER JAMES / BOSCOLO MARCO / WHITE NICHOLAS et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    LANDING GEAR ASSEMBLY

    PERKINS CHRISTOPHER / BOSCOLO MARCO / WHITE NICK et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    LANDING GEAR ASSEMBLY

    PERKINS CHRISTOPHER / BOSCOLO MARCO / WHITE NICK et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Landing gear assembly

    PERKINS CHRISTOPHER JAMES / BOSCOLO MARCO / WHITE NICHOLAS et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    Landing gear assembly

    CHRISTOPHER PERKINS / MARCO BOSCOLO / NICK WHITE et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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