This railroad car vibration damping device (1) is provided with: actuators (A) which are interposed between a railroad car body (B) and a bogie (T), and are capable of exerting a control force; and a controller (C) which determines a target control force (Fref) for suppressing vibrations in the car body (B) on the basis of the lateral acceleration (a) of the car body (B). The controller (C) is configured by comprising: a band-pass filter (413) which extracts a low-frequency control force (Flow) that is a frequency component lower than the resonant frequency of the car body B; and a correction unit (414) which corrects a target control force (Fref*) on the basis of the low-frequency control force (Flow).
Dispositif d'amortissement de vibrations de wagon de chemin de fer (1) pourvu : d'actionneurs (A) qui sont interposés entre un corps (B) de wagon de chemin de fer et un bogie (T), et peuvent exercer une force de commande ; et d'un dispositif de commande (C) qui détermine une force de commande cible (Fref) pour supprimer les vibrations dans le corps (B) de wagon sur la base de l'accélération latérale (a) du corps (B) de wagon. Le dispositif de commande (C) est conçu en ce qu'il comprend : un filtre passe-bande (413) qui extrait une force de commande basse-fréquence (Flow) qui est une composante de fréquence inférieure à la fréquence de résonance du corps (B) de wagon ; et une unité de correction (414) qui corrige une force de commande cible (Fref *) sur la base de la force de commande basse-fréquence (Flow).
RAILWAY VEHICLE VIBRATION DAMPING DEVICE
DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT DE VIBRATIONS DE WAGON DE CHEMIN DE FER
15.03.2018
Patent
Elektronische Ressource
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