An aircraft (101) is provided with a single centrally located inceptor (110) for controlling pitch and roll of the aircraft. The inceptor (110) is provided with a double grip (11, 112) so that it may be comfortably operated by either a pilot or a co-pilot. A central location for the inceptor ensures that its motion and position is visible to both pilot and co-pilot. Not only is this a benefit from a safety point of view but also during pilot training. Alternatively, two inceptors (411, 412) are provided in the centre console (406) adjacent to one another for operation respectively by the pilot and co-pilot and may be mechanically linked. Optionally, the aircraft may be provided with outboard throttle quadrants (117, 118) for operation respectively by the co-pilot and pilot. The outboard throttle quadrants may be mechanically linked together.

    L'invention concerne un aéronef (101) comportant un ensemble de manche latéral et manette unique (110) situé en position centrale pour commander le tangage et le roulis de l'aéronef. L'ensemble manche latéral et manette (110) comporte une double poignée (11, 112) de sorte qu'il peut être confortablement actionné soit par un pilote soit par un copilote. Un emplacement central pour l'ensemble de manche latéral et manette fait en sorte que son mouvement et sa position sont visibles à la fois pour le pilote et pour le copilote. Ceci représente un avantage non seulement d'un point de vue de la sécurité, mais également pendant l'entraînement du pilote. Selon une autre possibilité, deux ensembles de manche latéral et manette (411, 412) sont fournis dans la console centrale (406) l'un à côté de l'autre pour une mise en fonctionnement respectivement par le pilote et par le copilote et ils peuvent être reliés mécaniquement. Éventuellement, l'aéronef peut être pourvu de cadrans d'étranglement non intégrés (117, 118) pour une mise en fonctionnement respectivement par le pilote et par le copilote. Les cadrans d'étranglement non intégrés peuvent être mécaniquement reliés les uns aux autres.


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    Titel :

    CONTROL STICK AND THROTTLE QUANDRANT ARRANGEMENTS FOR AN AIRCRAFT


    Weitere Titelangaben:

    MANCHE A BALAI ET DISPOSITIFS DU SECTEUR DE MANETTE POUR AERONEF


    Beteiligte:
    TAYLOR ADAM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-10-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    Aircraft with outboard throttle quadrant arrangements

    TAYLOR ADAM | Europäisches Patentamt | 2021

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    Collective control stick mounted throttle control assembly

    LAVALLEE YANN / CANNON CAREY | Europäisches Patentamt | 2021

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    COLLECTIVE CONTROL STICK MOUNTED THROTTLE CONTROL ASSEMBLY

    LAVALLEE YANN / CANNON CAREY | Europäisches Patentamt | 2020

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    COLLECTIVE CONTROL STICK MOUNTED THROTTLE CONTROL ASSEMBLY

    LAVALLEE YANN / CANNON CAREY | Europäisches Patentamt | 2018

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    COLLECTIVE CONTROL STICK MOUNTED THROTTLE CONTROL ASSEMBLY

    OLTHETEN ERIK / LANG DARREN GREGORY / COVINGTON CHARLES ERIC | Europäisches Patentamt | 2022

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