On a motorized vehicle with handlebars and handlebar mounted levers, a motorcycle lever retention system includes a button operatively connected to and capable of toggling a rocker switch, a clutch or brake lever having a retracted position and an extended, biased position, a clutch or brake operatively connected to the clutch or brake lever such that the clutch is disengaged or the brake is engaged when the clutch or brake lever is moved into the retracted position, and a mechanism operatively attached to the rocker switch and configured such that when the button is pressed, the rocker switch is toggled causing the mechanism to prevent the clutch from being engaged or the brake from being disengaged and the clutch or brake lever from moving back into the extended, biased position until the button is pressed again.
Sur un véhicule motorisé ayant un guidon et des leviers montés sur le guidon, un système de rétention de levier de motocyclette comprend un bouton fonctionnellement relié à un interrupteur à bascule et capable de le basculer, un embrayage ou un levier de frein ayant une position rétractée et une position biaisée étendue, un embrayage ou un frein fonctionnellement relié à lembrayage ou au levier de frein de telle sorte que lembrayage est débrayé ou le frein est engagé lorsque lembrayage ou le levier de frein est déplacé en position rétractée, et un mécanisme fixé de manière fonctionnelle à linterrupteur à bascule et conçu de telle sorte que lorsquon appuie sur le bouton, linterrupteur à bascule est basculé pour que le mécanisme empêche lembrayage dêtre débrayé ou le frein dêtre engagé, et lembrayage ou le levier de frein de retourner dans la position biaisée étendue jusquà ce quon appuie à nouveau sur le bouton.
MOTORCYCLE CLUTCH HOLDING DEVICE
DISPOSITIF DE RETENUE D'EMBRAYAGE DE MOTOCYCLETTE
2020-07-14
Patent
Elektronische Ressource
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