Signals including noise at a constant interval are processed by receiving a signal as a result of detection by a sensor and sampling the received signal at an interval shorter than the interval of the noise; extracting a plurality of the sampled signals at an interval that is half of the interval of the noise; calculating an arithmetic mean value on a group of the extracted signals; and outputting a new signal being generated with the arithmetic mean value.

    Des signaux, y compris du bruit, à intervalle constant, sont traités par la réception dun signal suivant sa détection par un capteur et léchantillonnage du signal reçu à un intervalle plus petit que lintervalle du bruit, lextraction de plusieurs signaux échantillonnés à un intervalle dont la durée est de moitié de celle de lintervalle du bruit, le calcul dune valeur de moyenne arithmétique dun groupe de signaux extraits et la sortie dun nouveau signal produit au moyen de la valeur de moyenne arithmétique.


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    Titel :

    SIGNAL PROCESSING METHOD, SLIP DETECTION METHOD, CONTROL METHOD FOR VEHICLE, CONTROLLER FOR VEHICLE, AND VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    METHODE DE TRAITEMENT DU SIGNAL, METHODE DE DETECTION DE GLISSEMENT, METHODE DE CONTROLE DE VEHICULE, CONTROLEUR DE VEHICULE ET VEHICULE


    Beteiligte:
    NADA MITSUHIRO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-08-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    G01D MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE , Anzeigen oder Aufzeichnen in Verbindung mit Messen allgemein / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion