Conventional APUs for diesel-electric locomotives may include an AC electric generator and typically require additional hardware to be installed to convert the AC power output by the generator to DC power that can power electrical systems or charge batteries in the locomotive. According to some embodiments, there is provided an auxiliary power unit (APU) or system for operation in cooperation with a primary engine. The APU includes a secondary engine; a primary engine coolant heating system, or a primary engine lubricant heating system; a control system that automatically shuts down the primary engine and starts the secondary engine responsive to a predetermined condition; and a Direct Current (DC) power generator that generates an output voltage, the DC power generator being driven by the secondary engine.
Des unités de puissance auxiliaire (APU) classiques pour locomotives diesels-électriques peuvent comprendre une génératrice de courant alternatif et exigent typiquement l'installation d'un matériel supplémentaire pour convertir la sortie de courant alternatif de la génératrice en courant continu qui peut alimenter les systèmes électriques ou charger des batteries dans la locomotive. Selon certains modes de réalisation, l'invention concerne une unité de puissance auxiliaire (APU) ou un système de puissance auxiliaire pour un fonctionnement en coopération avec un moteur primaire. L'APU comprend un moteur secondaire ; un système de chauffage de caloporteur de moteur primaire, ou un système de chauffage de lubrifiant de moteur primaire ; un système de commande qui coupe automatiquement le moteur primaire et démarre le moteur secondaire en réponse à une condition prédéfinie ; et une génératrice de courant continu (CC) qui produit une tension de sortie, la génératrice d'alimentation en courant continu étant entraînée par le moteur secondaire.
AUXILIARY POWER SYSTEM FOR VEHICLE
SYSTEME DE PUISSANCE AUXILIAIRE POUR VEHICULE
02.06.2020
Patent
Elektronische Ressource
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