A vehicle computer system (e.g., on-board vehicle computer system) obtains a fuel economy performance goal for a vehicle (e.g., an engine speed goal or a vehicle speed goal) that is based on a configuration of the vehicle; calculates a count of events in which a current value exceeds the goal; compares the count of events with a threshold count; and generates one or more notifications based at least in part on the comparison (e.g., for display on an operator interface). The vehicle computer system also calculates an engine speed and a vehicle speed score for a driver of the vehicle based at least in part on comparisons of current speeds with the speed goals. Scoring and other data may be displayed or stored for further processing.

    Un système informatique de véhicule (p. ex., un système informatique de bord de véhicule) obtient un objectif de rendement d'économie de carburant pour un véhicule (p. ex., un objectif de vitesse de moteur ou un objectif de vitesse de véhicule) qui est basé sur une configuration du véhicule; calcule le nombre d'événements dans lesquels une valeur actuelle dépasse l'objectif; compare le nombre d'événements à un nombre seuil; et génère au moins un avis basé, au moins partiellement, sur la comparaison (p. ex., aux fins d'affichage sur une interface opérateur). Le système informatique de véhicule calcule également une vitesse de moteur et un score de vitesse de véhicule pour un conducteur ou une conductrice du véhicule en fonction, au moins partiellement, de comparaisons de vitesses actuelles aux objectifs de vitesse. L'établissement de scores et d'autres données peuvent être affichés ou stockés aux fins de traitement supplémentaire.


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    Titel :

    METHOD FOR IMPROVING FUEL ECONOMY BY INFLUENCING DRIVER BEHAVIOR


    Weitere Titelangaben:

    METHODE D'AMELIORATION DE L'ECONOMIE DE CARBURANT EN INFLUENCANT LE COMPORTEMENT DU CONDUCTEUR


    Beteiligte:
    SEGER MATTHEW (Autor:in) / SLATON ZACHARY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-12-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Method for improving fuel economy by influencing driver behavior

    SEGER MATTHEW / SLATON ZACHARY | Europäisches Patentamt | 2019

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    METHOD FOR IMPROVING FUEL ECONOMY BY INFLUENCING DRIVER BEHAVIOR

    SEGER MATTHEW / SLATON ZACHARY | Europäisches Patentamt | 2024

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    Method for improving fuel economy by influencing driver behavior

    SEGER MATTHEW / SLATON ZACHARY | Europäisches Patentamt | 2022

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    METHOD FOR IMPROVING FUEL ECONOMY BY INFLUENCING DRIVER BEHAVIOR

    SEGER MATTHEW / SLATON ZACHARY | Europäisches Patentamt | 2018

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    METHOD FOR IMPROVING FUEL ECONOMY BY INFLUENCING DRIVER BEHAVIOR

    SEGER MATTHEW / SLATON ZACHARY | Europäisches Patentamt | 2020

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