A vibration attenuation system (100) for attenuating a transmission of an input signal is disclosed. The system includes a helical spring (104), a first terminal (120), and a first damping element (150). The helical spring (104) includes a plurality of helical coils, a first end (102), and a second end (106). The plurality of helical coils define an inner volume of the helical spring (104) intermediate the first and second ends (102, 106). The first terminal (120) includes a first inner member (140). The first terminal (120) is coupled to the first end (102) of the helical spring (104). The first inner member (140) extends into the inner volume of the helical spring (104). The first damping element (150) is positioned on the first inner member (140). The first damping element (150) is within the inner volume of the helical spring (104). When the input signal is provided to the helical spring (104), the first damping element (150) engages the helical coils and attenuates the transmission the input signal.

    La présente invention concerne un système d'atténuation de vibration (100) conçu pour atténuer une transmission d'un signal d'entrée. Le système comprend un ressort hélicoïdal (104), une première borne (120) et un premier élément d'amortissement (150). Le ressort hélicoïdal (104) comprend une pluralité de bobines hélicoïdales, une première extrémité (102) et une seconde extrémité (106). La pluralité de bobines hélicoïdales définit un volume interne du ressort hélicoïdal (104) entre les première et seconde extrémités (102, 106). La première borne (120) comprend un premier élément interne (140). La première borne (120) est couplée à la première extrémité (102) du ressort hélicoïdal (104). Le premier élément interne (140) s'étend dans le volume interne du ressort hélicoïdal (104). Le premier élément d'amortissement (150) est positionné sur le premier élément interne (140). Le premier élément d'amortissement (150) se situe dans le volume interne du ressort hélicoïdal (104). Lorsque le signal d'entrée est transmis au ressort hélicoïdal (104), le premier élément d'amortissement (150) vient en prise avec les bobines hélicoïdales et atténue la transmission du signal d'entrée.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SPRING AND DAMPER SYSTEMS FOR ATTENUATING THE TRANSMISSION OF ENERGY


    Weitere Titelangaben:

    SYSTEMES A RESSORT ET AMORTISSEUR PERMETTANT D'ATTENUER LA TRANSMISSION D'ENERGIE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    SPRING AND DAMPER SYSTEMS FOR ATTENUATING THE TRANSMISSION OF ENERGY

    PEPKA CHARLES F | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Spring and damper systems for attenuating the transmission of energy

    PEPKA CHARLES F | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    SPRING AND DAMPER SYSTEMS FOR ATTENUATING THE TRANSMISSION OF ENERGY

    PEPKA CHARLES F | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    SPRING AND DAMPER SYSTEMS FOR ATTENUATING THE TRANSMISSION OF ENERGY

    PEPKA CHARLES F | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Spring assisted energy attenuating seating system

    PLATT JOSHUA / ARAGON LOREN K | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff