A fairing element (230) intended for fairing an elongate object (1) comprising a channel (16) intended to receive the elongate object (1) and being profiled in such a way as to reduce the hydrodynamic drag of the elongate object (1) when the elongate object is at least partially submerged, said fairing element comprising a leading edge (BA) and a trailing edge (BAPb), said fairing element being intended to be mounted pivoting on the elongate element about the longitudinal axis of the channel (16), said fairing element (230) comprising a supporting edge comprising a first supporting edge (Bzb) bevelled relative to the leading edge (BA), the first supporting edge (Bzb) being arranged such that the distance between the leading edge (BA) and the supporting edge (BAPb), considered perpendicularly to the leading edge (BA), reduces continuously, along an axis parallel to the leading edge (BA), from a first end of the first supporting edge (Bzb) to a second end of the supporting edge, said fairing element being referred to as a bevelled fairing element, the bevelled fairing element comprising a first part (231) and a second part (232) linked together along a first supporting edge (Bzb) such that the fairing element (232) can shift from a deployed configuration in which the trailing edge (BF) is parallel to the leading edge (BA) to a folded configuration in which the fairing element is folded along the first supporting edge (Bzb).
Carène (230) destinée à caréner un élément allongé (1) comprenant un canal (16) destiné à recevoir l'objet allongé (1) et étant profilée de manière à réduire la trainée hydrodynamique de l'objet allongé (1) lorsque l'objet allongé est au moins partiellement immergé, ladite carène comprenant un bord d'attaque (BA) et un bord de fuite (BAPb), ladite carène étant destinée à être montée pivotante sur l'élément allongé autour de l'axe longitudinal du canal (16), ladite carène (230) comprenant un bord d'appui comprenant un premier bord d'appui (Bzb) en biseau par rapport au bord d'attaque (BA), le premier bord d'appui (Bzb) étant agencé de façon que la distance entre le bord d'attaque (BA) et le bord d'appui (BAPb), prise perpendiculairement au bord d'attaque (BA), diminue continument, le long d'un axe parallèle au bord d'attaque (BA), depuis une première extrémité du premier bord d'appui (Bzb) jusqu'à une deuxième extrémité du bord d'appui, ladite carène étant appelée carène biseautée, la carène biseautée comprenant une première partie (231) et une deuxième partie (232) reliées entre elles le long d'un premier bord d'appui (Bzb) de sorte que la carène (232) puisse passer d'une configuration déployée dans laquelle le bord de fuite (BF) est parallèle au bord d'attaque (BA) à une configuration repliée dans laquelle la carène est pliée selon le premier bord d'appui (Bzb).
CARENE, CARENAGE, ELEMENT ALLONGE CARENE ET ENSEMBLE DE REMORQUAGE
FAIRING ELEMENT, FAIRING, ELONGATE FAIRED ELEMENT AND TOWING ASSEMBLY
2016-09-01
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
CARÈNE, CARÉNAGE, ÉLÉMENT ALLONGÉ CARÈNE ET ENSEMBLE DE REMORQUAGE
Europäisches Patentamt | 2019
|CARENE, CARENAGE, ELEMENT ALLONGE CARENE ET ENSEMBLE DE REMORQUAGE
Europäisches Patentamt | 2016
|CARENE, CARENAGE, ELEMENT ALLONGE CARENE ET ENSEMBLE DE REMORQUAGE
Europäisches Patentamt | 2016
|CARENAGE, ÉLÉMENT ALLONGÉ CARÉNÉ ET ENSEMBLE DE REMORQUAGE
Europäisches Patentamt | 2020
|CARENAGE, ELEMENT ALLONGE CARENE ET ENSEMBLE DE REMORQUAGE
Europäisches Patentamt | 2018
|