A reduction gearbox for an aircraft engine, including an input pinion configured to be driven by the aircraft engine, a input gear meshed with the input pinion, a drive gear meshed with the input gear, an output pinion, and an output gear meshed with the output pinion and configured to drive an output shaft of the aircraft engine. The reduction gearbox is selectively configurable between an engaged configuration where the input gear and output pinion are drivingly engaged and a disengaged configuration where the input gear is rotatable independently of the output pinion. The output shaft may drive a propeller and the gearbox may include a propeller brake. A method of driving a generator of a turboprop engine is also discussed.
Il est décrit une boîte de réduction pour un moteur d'aéronef, laquelle comprend un pignon d'attaque conçu pour être entraîné par le moteur d'aéronef, un engrenage dattaque sengrenant avec le pignon d'attaque, un engrenage d'entraînement sengrenant avec lengrenage dattaque, un pignon de sortie, et un engrenage de sortie sengrenant avec le pignon de sortie et conçu pour entraîner larbre de sortie du moteur d'aéronef. La boîte de réduction peut être configurée sélectivement entre une configuration engagée, où lengrenage dattaque et le pignon de sortie sont en prise par entraînement, et une position désengagée, où lengrenage dattaque peut tourner indépendamment du pignon de sortie. Larbre de sortie peut entraîner une hélice, et la boîte de réduction peut comprendre un frein d'hélice. Il est également décrit un procédé pour actionner le générateur dun turbopropulseur.
REDUCTION GEARBOX FOR AIRCRAFT ENGINE
BOITE DE REDUCTION DESTINEE A UN MOTEUR D'AERONEF
2017-12-09
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
LUBRICATION SYSTEM FOR AIRCRAFT ENGINE REDUCTION GEARBOX
Europäisches Patentamt | 2022
|SINGLE-STEP REDUCTION GEARBOX WITH LARGE RATIO FOR AIRCRAFT ENGINE
Europäisches Patentamt | 2017
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