An aircraft capable of vertical takeoff and landing, stationary flight and forward flight includes a closed wing that provides lift whenever the aircraft is in forward flight, a fuselage at least partially disposed within a perimeter of the closed wing, and one or more spokes coupling the closed wing to the fuselage. The fuselage can have a rear module substantially disposed within a perimeter of the distributed airframe, and a front module removably connected to the rear module and substantially aligned with the longitudinal axis. One or more engines or motors are disposed within or attached to the closed wing, fuselage or spokes. Three or more propellers are proximate to a leading edge of the closed wing or the one or more spokes, distributed along the closed wing or the one or more spokes, and operably connected to the one or more engines or motors. The propellers provide lift whenever the aircraft is in vertical takeoff and landing and stationary flight, and provide thrust whenever the aircraft is in forward flight.

    Un aéronef capable de décollage et datterrissage verticaux, de vol stationnaire et de vol vers lavant comprend une voilure fermée qui donne une portance lorsque laéronef est en vol vers lavant, un fuselage au moins partiellement placé dans un périmètre de la voilure fermée et une ou plusieurs rayons couplant la voilure fermée au fuselage. Le fuselage peut comprendre un module arrière essentiellement placé dans un périmètre dune cellule distribuée et un module avant en raccord amovible avec le module arrière et essentiellement aligné sur laxe longitudinal. Un ou plusieurs moteurs ou turbines sont placés dans la voilure fermée ou attachés à celle-ci, au fuselage ou aux rayons. Trois hélices ou plus sont près dun bord dattaque de la voilure fermée ou de lun ou de plusieurs rayons, distribués le long de la voilure fermée ou des rayons et raccordés fonctionnellement aux moteurs ou turbines. Les hélices fournissent une portance lorsque laéronef est en décollage et atterrissage verticaux et en vol stationnaire, et une poussée axiale lorsque laéronef est en vol vers lavant.


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    Titel :

    VERTICAL TAKE OFF AND LANDING CLOSED WING AIRCRAFT


    Weitere Titelangaben:

    AERONEF A AILE FERMEE A DECOLLAGE ET ATTERRISSAGE A LA VERTICALE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    25.08.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    Vertical take off and landing closed wing aircraft

    FENNY CARLOS ALEXANDER / OLSON ROHN LEE / ZAHASKY ANDREW JAMES | Europäisches Patentamt | 2023

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    VERTICAL TAKE OFF AND LANDING CLOSED WING AIRCRAFT

    FENNY CARLOS ALEXANDER / OLSON ROHN LEE / ZAHASKY ANDREW JAMES | Europäisches Patentamt | 2018

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    VERTICAL TAKE OFF AND LANDING CLOSED WING AIRCRAFT

    FENNY CARLOS ALEXANDER / OLSON ROHN LEE / ZAHASKY ANDREW JAMES | Europäisches Patentamt | 2019

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    Vertical take off and landing closed wing aircraft

    FENNY CARLOS ALEXANDER / OLSON ROHN LEE / ZAHASKY ANDREW JAMES | Europäisches Patentamt | 2024

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    Vertical take off and landing closed wing aircraft

    FENNY CARLOS ALEXANDER / OLSON ROHN LEE / ZAHASKY ANDREW JAMES | Europäisches Patentamt | 2021

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