The present invention measures the amount of wear of a flange of a rail-vehicle wheel directly and online during travel along a curved section. A laser rangefinder 3 is provided to the outside of a circular-curve section of a railway track. When a vehicle travels along the circular-curve section, the laser rangefinder 3 is used to measure the distance to the front rim surface 1rf of the wheel 1sfo on the outside of the track in the wheelset Sf in front in the advancement direction of a truck B composing the vehicle. This measured distance is compared with the previous measurement of the same distance to obtain the amount of flange wear. During traveling, the amount of wheel flange wear during travel along a curved section can be managed, wheels having a flange wear amount exceeding a management range can be discovered quickly, and safety when a rail vehicle travels along a curved section can be ensured.

    La présente invention concerne la mesure de la quantité d'usure d'un boudin d'une roue d'un véhicule ferroviaire directement et en ligne lors d'un déplacement le long d'une section courbée. Un télémètre laser (3) est prévu à l'extérieur d'une section en courbe circulaire d'une voie de chemin de fer. Lorsqu'un véhicule se déplace le long de la section en courbe circulaire, le télémètre laser (3) est utilisé pour mesurer la distance à la surface de jante avant (1rf) de la roue (1sfo) sur l'extérieur de la voie dans le train de roues (Sf) à l'avant dans la direction d'avancée d'un bogie (B) composant le véhicule. Cette distance mesurée est comparée avec la mesure précédente de la même distance pour obtenir la quantité de l'usure du boudin. Pendant le déplacement, la quantité de l'usure du boudin au cours du déplacement le long d'une section courbée peut être gérée, des roues dont la quantité d'usure dépasse une plage de gestion peuvent être découvertes rapidement, et la sécurité lorsqu'un véhicule ferroviaire se déplace le long d'une section courbée peut être assurée.


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    Titel :

    METHOD FOR MEASURING WEAR OF RAILROAD VEHICLE WHEEL FLANGE


    Weitere Titelangaben:

    PROCEDE POUR MESURER L'USURE D'UN BOUDIN DE ROUE D'UN VEHICULE FERROVIAIRE


    Beteiligte:
    KONDO OSAMU (Autor:in) / SHIMOKAWA YOSHIYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-06-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS



    Method for measuring wear of railroad vehicle wheel flange

    KONDO OSAMU / SHIMOKAWA YOSHIYUKI | Europäisches Patentamt | 2019

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    Method for measuring wear of railroad vehicle wheel flange

    KONDO OSAMU / SHIMOKAWA YOSHIYUKI | Europäisches Patentamt | 2019

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    METHOD FOR MEASURING WEAR OF RAILROAD VEHICLE WHEEL FLANGE

    KONDO OSAMU / SHIMOKAWA YOSHIYUKI | Europäisches Patentamt | 2017

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    Railroad wheel with wear resistant flange

    ZDROJEWSKI BOGDAN ROMAN | Europäisches Patentamt | 2016

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    Method for measuring wear of rail-vehicle-wheel flange

    KONDO OSAMU / SHIMOKAWA YOSHIYUKI | Europäisches Patentamt | 2017

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