Vehicle Communications using IEEE 802.11p WAVE functionality includes structure and method whereby a smart phone (SP) linked to an On Board Unit (OBU) having WAVE functionality, and incorporating Automotive Telemetry Protocol (ATP), has at least one processor to configure the SP as a GUI for the OBU, and to enable WAVE authentication of the SP through a networked Road Side Unit. Preferably, the OBU opens, after a command from an ATP Client, a virtual connection for streaming data between the vehicle data bus and a remote server providing an automotive scan tool. Also preferably, the SP may use either cellular or IEEE 802.11 control signals to trialaterate its geographic position with greater accuracy than GPS, and to hand off the geo-position fixes to the OBU. Accumulated geo-location information may be reported to a remote server, providing a centralized geographic trend analysis of plural SPs operating with OBUs.
L'invention se rapporte à des communications dans des véhicules au moyen de la fonctionnalité IEEE 802.11p WAVE, faisant intervenir une structure et un procédé selon lequel un smartphone (SP) lié à une unité à bord (OBU) possédant la fonctionnalité WAVE, et dans lequel est intégré le protocole de télémétrie automobile (ATP), comprend au moins un processeur conçu pour configurer ledit SP comme interface graphique utilisateur (GUI) pour l'OBU et permettre l'authentification WAVE du SP par l'intermédiaire d'une unité côté route en réseau. De préférence, après une instruction provenant d'un client ATP, l'OBU établit une connexion virtuelle pour la lecture en flux continu de données entre le bus de données du véhicule et un serveur distant fournissant un outil d'exploration automobile. De préférence également, le SP peut utiliser des signaux de commande cellulaires ou de type IEEE 802.11 pour déterminer sa position géographique par trilatération avec une plus grande précision que celle obtenue par le GPS, et pour transmettre les relevés de géoposition à l'OBU. L'ensemble des informations de géolocalisation peuvent être transmises à un serveur distant, de manière à fournir une analyse de tendance géographique centrale de plusieurs SP fonctionnant avec des OBU.
VEHICLE COMMUNICATIONS VIA WIRELESS ACCESS VEHICULAR ENVIRONMENT
COMMUNICATIONS DANS DES VEHICULES PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN ENVIRONNEMENT DE VEHICULE A ACCES SANS FIL
2023-12-19
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
VEHICLE COMMUNICATIONS VIA WIRELESS ACCESS VEHICULAR ENVIRONMENT
Europäisches Patentamt | 2024
|VEHICLE COMMUNICATIONS VIA WIRELESS ACCESS VEHICULAR ENVIRONMENT
Europäisches Patentamt | 2016
|Wireless Communications in Vehicular Environments
Wiley | 2015
|Towards Reliable Wireless Vehicular Communications
IEEE | 2015
|