A hydraulic shock absorber improves operability of a piston rod by providing an initial set load to the shock-absorbing rubber of a vehicle, and improves ride quality of the vehicle. The hydraulic shock absorber includes a cylinder, a first support member, a cover member, a main piston rod extending through the first support member, a sub piston rod, and a piston between the two piston rods. The hydraulic shock absorber further includes a free piston slidably fitted in the cylinder so that a pipe extends through the free piston. A first oil chamber and a second oil chamber on the two sides of the piston communicate with each other via a valve. A second support member partitions a second oil chamber and a third oil chamber, and the free piston partitions the third oil chamber and a gas chamber.
La présente invention concerne un amortisseur hydraulique permettant d'améliorer l'efficacité fonctionnelle d'une tige de piston, de transmettre une charge définie initiale au caoutchouc amortisseur pour un véhicule, et d'améliorer la qualité de transport du véhicule. Ledit amortisseur hydraulique est équipé : d'un cylindre (2) ; d'un premier élément de support (11) ; d'un élément couvercle (12) ; d'une tige de piston principale (21) pénétrant dans le premier élément de support (11) ; d'une tige de piston auxiliaire (22) ; et d'un piston (13) entre les deux tiges de piston. De plus, un piston libre (15) qui est inséré de manière coulissante dans le cylindre (2) est prévu, et une conduite (90) passe à travers ledit piston libre. Une première chambre d'huile (16) et une deuxième chambre d'huile (17) de chaque côté du piston (13) sont raccordées via un étrangleur. Un second élément de support (14) sépare la deuxième chambre d'huile (17) et une troisième chambre d'huile (18), et le piston libre (15) sépare la troisième chambre d'huile (18) et une chambre à gaz (19).
HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
AMORTISSEUR HYDRAULIQUE
2017-08-22
Patent
Elektronische Ressource
Englisch