A primary flight control device for an aircraft, such as a flaperon attached to an aircraft wing, utilizes independent yet interactive airgap control systems designed to avoid weight penalties associated with conventionally used cam and track systems. An actuator directly controls movements of the flaperon; the flaperon motion is then used to slave separate movements of secondary flight control devices, such as a flaperon hinge panel and a cove lip door, to various positions of the flaperon for indirect control of aerodynamic air gaps during flight. The use of a bell crank for indirectly slaving the flaperon hinge panel movements to the flaperon avoids conventionally used cam and track systems. Although the cove lip door utilizes a separate linkage system, the bell crank and cove lip door linkage systems work in conjunction to assure desired aerodynamic airflows over the aircraft wing and flaperon structures.

    Un dispositif de commande de vol principal pour un aéronef, comme un flaperon attaché à une aile daéronef, utilise des systèmes de commande dentrefers autonomes, mais aussi interactifs, conçus pour éviter les pénalités de poids associées aux systèmes de came traditionnels. Un actionneur contrôle directement les mouvements du flaperon, qui sont ensuite utilisés pour entraîner des mouvements esclaves distincts de dispositifs de commande de vol secondaires, comme un panneau à battants du flaperon et un volet dobturation des fentes, dans différentes positions du flaperon pour un contrôle indirect des entrefers aérodynamiques pendant le vol. Lutilisation dun levier coudé pour lasservissement des mouvements du panneau à battants au flaperon permet déviter les systèmes de came traditionnels. Bien que le volet dobturation des fentes utilise une timonerie séparée, les timoneries du levier coudé et du volet fonctionnent conjointement pour assurer des circulations dair aérodynamiques souhaitées sur les structures daile et de flaperon de laéronef.


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    Titel :

    COVE LIP DOOR SLAVED TO TRAILING EDGE CONTROL DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    VOLET D'OBTURATION DES FENTES ASSERVI A UN DISPOSITIF DE COMMANDE DE BORD DE FUITE


    Beteiligte:
    FEVERGEON MATTHEW D M (Autor:in) / KORDEL JAN A (Autor:in) / LIU VICTOR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-10-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    Cove lip door slaved to trailing edge control device

    FEVERGEON MATTHEW D M / KORDEL JAN A / LIU VICTOR | Europäisches Patentamt | 2017

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    Cove Lip Door Slaved to Trailing Edge Control Device

    FEVERGEON MATTHEW D M / KORDEL JAN A / LIU VICTOR | Europäisches Patentamt | 2016

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    COVE LIP DOOR SLAVED TO TRAILING EDGE CONTROL DEVICE

    FEVERGEON MATTHEW D M / KORDEL JAN A / LIU VICTOR | Europäisches Patentamt | 2020

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    COVE LIP DOOR SLAVED TO TRAILING EDGE CONTROL DEVICE

    FEVERGEON MATTHEW D M / KORDEL JAN A / LIU VICTOR | Europäisches Patentamt | 2020

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    Cove lip door slaved to trailing edge control device

    FEVERGEON MATTHEW D M / KORDEL JAN A / LIU VICTOR | Europäisches Patentamt | 2019

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