A hybrid system and method is configured to achieve and maintain a touch point for a clutch so as to allow an engine to rapidly restart. The hybrid system includes an eMachine configured to start the engine. The clutch is configured to operatively connect and disconnect the eMachine and the engine. A motor torque PID controller is configured to operate the eMachine at a desired speed by regulating torque of the eMachine. A clutch pressure PID controller is configured to actuate the clutch to a touch point by regulating clutch pressure. The motor torque PID controller and the clutch pressure PID controller include a compensation function to account for a change in torque caused by actuation of the clutch by the clutch pressure PID controller.

    L'invention concerne un système hybride et un procédé qui sont configurés pour réaliser et maintenir un point de contact pour un embrayage de manière à permettre le redémarrage rapide d'un moteur. Le système hybride comprend un module eMachine configuré pour démarrer le moteur. L'embrayage est configuré pour connecter et déconnecter fonctionnellement le module eMachine et le moteur. Une commande du type PID du couple moteur est configurée pour actionner le module eMachine à une vitesse souhaitée en réglant le couple du module eMachine. Une commande du type PID de la pression d'embrayage est configurée pour actionner l'embrayage sur un point de contact en réglant la pression d'embrayage. La commande du type PID du couple moteur et la commande du type PID de la pression d'embrayage comprennent une fonction de compensation pour tenir compte d'un changement de couple causé par l'actionnement de l'embrayage par la commande du type PID de la pression d'embrayage.


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    Titel :

    SYSTEM AND METHOD FOR DETECTING VEHICLE CLUTCH TOUCH POINT


    Weitere Titelangaben:

    SYSTEME ET PROCEDE PERMETTANT DE DETECTER LE POINT DE CONTACT D'EMBRAYAGE DE VEHICULE


    Beteiligte:
    WEST STEPHEN T (Autor:in) / PERRY CARL E (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.02.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    SYSTEM AND METHOD FOR DETECTING VEHICLE CLUTCH TOUCH POINT

    WEST STEPHEN T / PERRY CARL E | Europäisches Patentamt | 2022

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    System and method for detecting vehicle clutch touch point

    WEST STEPHEN T / PERRY CARL E | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    SYSTEM AND METHOD FOR DETECTING VEHICLE CLUTCH TOUCH POINT

    WEST STEPHEN T / PERRY CARL E | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    SYSTEM AND METHOD FOR DETECTING VEHICLE CLUTCH TOUCH POINT

    WEST STEPHEN T / PERRY CARL E | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    SYSTEM AND METHOD FOR DETECTING VEHICLE CLUTCH TOUCH POINT

    Europäisches Patentamt | 2021

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