An endless track suspension is comprised of a suspension support beam having an idler wheel assembly connected to a respective one of opposed ends thereof. At least one of the idler wheel assemblies has an endless track binding mechanism. Support wheels are secured to the suspension support beam and project from a lower face thereof. A drive sprocket is secured elevated above the suspension support beam by a support arm. The drive sprocket is secured to a vehicle drive axle by a coupling ring. The drive sprocket, the support wheels and idler wheels constitute an endless track support assembly for supporting an endless track in drivable engagement thereabout. A flexible connection of the drive sprocket support arm and the support wheels absorbs shocks and vibrations transmitted to the vehicle drive axle by the displacement of the endless track over a rough ground surface.
Une suspension à chenille comprend une poutre de soutien de suspension dotée dun ensemble de poulie de tension de la chenille raccordé à lune des extrémités opposées. Au moins un des ensembles de poulie de tension de la chenille est doté dun mécanisme de liaison à la chenille. Des roues de soutien sont fixées à la poutre de soutien de suspension et font saillie dune face inférieure de celle-ci. Un pignon dentraînement est fixé au-dessus de la poutre de soutien de suspension par un bras de soutien. Le pignon dentraînement est fixé à un essieu moteur du véhicule par un anneau de couplage. Le pignon dentraînement, les roues de soutien et les poulies de tension de la chenille constituent un ensemble de soutien à chenille permettant de soutenir une chenille dans un engagement entraîné. Une connexion souple du bras de soutien du pignon dentraînement et les roues de soutien absorbent les chocs et les vibrations transmis à lessieu moteur du véhicule par le déplacement de la chenille sur une surface de sol accidenté.
ENDLESS TRACK SUSPENSION
SUSPENSION A CHENILLE
2018-08-14
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |