The present invention relates to a power driven vehicle used by at least partially disabled persons for mobility, the vehicle comprising: - a frame (202, 302) having a front frame (221, 321) and a rear frame (222, 322) that are detachably and pivotally connected together, said front frame (221, 321) comprising means (207b) for receiving at least one steerable wheel and a steering mechanism and means (207a, 307a) for receiving a seat, and said rear frame (222, 322) comprising means (226a, 226b) for receiving at least two drive wheels, at least one steerable wheel, a steering mechanism and a seat connected to said front frame (221, 321), at least two drive wheels pivotally connected to said rear frame (222, 322) via a single axle, an electric motor mounted on said rear frame (222, 322) and adapted to drive at least one of said drive wheels, a shroud (204, 304) covering at least partially said front frame (221, 321) and fixedly connected thereto, at least one battery box (205, 305) detachably mounted on said shroud (204, 304) and in electrical communication with said electric motor, locking/unlocking means (230, 330) adapted to prevent, or respectively permit, the disconnection of said rear frame (222, 322) from said front frame (221, 321).
La présente invention porte sur un véhicule entraîné par une puissance utilisé par des personnes au moins partiellement handicapées vis-à-vis de la mobilité, lequel véhicule comprend : - un châssis (202, 302) ayant un châssis avant (221, 321) et un châssis arrière (222, 322) qui sont reliés de façon détachable et pivotante entre eux, ledit châssis avant (221, 321) comprenant des moyens (207b) pour recevoir au moins une roue pouvant être dirigée et un mécanisme de direction et des moyens (207a, 307a) pour recevoir un siège, et ledit châssis arrière (222, 322) comprenant des moyens (226a, 226b) pour recevoir au moins deux roues d'entraînement, - au moins une roue pouvant être dirigée, un mécanisme de direction et un siège relié audit châssis avant (221, 321), - au moins deux roues d'entraînement reliées de façon à pouvoir pivoter audit châssis arrière (222, 322) par l'intermédiaire d'un essieu unique, - un moteur électrique monté sur ledit châssis arrière (222, 322) et apte à entraîner au moins l'une desdites roues d'entraînement, - un capot (204, 304) recouvrant au moins partiellement ledit châssis avant (221, 321) et relié de façon fixe à celui-ci, - au moins une boîte de batterie (205, 305) montée de façon détachable sur ledit capot (204, 304) et en communication électrique avec ledit moteur électrique, - des moyens de verrouillage/déverrouillage (230, 330) aptes à empêcher, ou à permettre, respectivement, la déconnexion dudit châssis arrière (222, 322) à partir dudit châssis avant (221, 321).
POWER DRIVEN VEHICLE HAVING A TAKE-APART FRAME
VEHICULE ENTRAINE PAR UNE PUISSANCE AYANT UN CHASSIS POUVANT ETRE RETIRE
08.10.2019
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
Emerald Group Publishing | 1998
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