An aircraft may include at least one secondary power system requiring secondary power, at least two main engines, and at least three non-propulsive utility power (NPUP) generation systems. The NPUP generation systems may each be configured to provide full-time secondary power during operation of the aircraft. The NPUP generation systems may be configured to provide at least a portion of the secondary power required by the secondary power system.
Un aéronef peut comprendre au moins un système dalimentation secondaire nécessitant une alimentation secondaire, au moins deux moteurs principaux et au moins trois systèmes de production dénergie électrique non propulsive (EENP). Chacun des systèmes de production dEENP peut être configuré pour fournir une alimentation secondaire permanente durant le fonctionnement de laéronef. Ils peuvent être configurés pour fournir au moins une partie de lalimentation secondaire requise par le système dalimentation secondaire.
NON-PROPULSIVE UTILITY POWER(NPUP)GENERATION SYSTEM FOR PROVIDING SECONDARY POWER IN AN AIRCRAFT
SYSTEME DE PRODUCTION D'ENERGIE UTILITAIRE NON PROPULSIVE POUR FOURNIR UNE SOURCE D'ENERGIE SECONDAIRE DANS UN AERONEF
2018-11-06
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
NON-PROPULSIVE UTILITY POWER (NPUP) GENERATION SYSTEM FOR PROVIDING SECONDARY POWER IN AIRCRAFT
Europäisches Patentamt | 2015
|NON-PROPULSIVE UTILITY POWER (NPUP) GENERATION SYSTEM FOR PROVIDING SECONDARY POWER IN AN AIRCRAFT
Europäisches Patentamt | 2017
|NON-PROPULSIVE UTILITY POWER (NPUP) GENERATION SYSTEM FOR PROVIDING SECONDARY POWER IN AN AIRCRAFT
Europäisches Patentamt | 2019
|NON-PROPULSIVE UTILITY POWER (NPUP) GENERATION SYSTEM FOR PROVIDING SECONDARY POWER IN AN AIRCRAFT
Europäisches Patentamt | 2019
|Non-propulsive utility power (NPUP) generation system for providing secondary power in an aircraft
Europäisches Patentamt | 2020
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