Provided is a heavy load pneumatic radial tire with which it is possible to effectively suppress progress of destruction within a low-heat-generating base rubber, which contributes to an improvement in high-speed durability, to achieve high durability. In the heavy load pneumatic radial tire according to the present invention, a tread rubber (6) is formed by laminating a cap rubber (5) and a base rubber (4), and at least four belt layers (3a through 3e) are arranged at a radial direction inner side of the tread rubber (6). A radial direction outer side of a width directional edge of at least one of the radial direction outermost belt layer (3e) and the widest belt layer (3c) is covered by a reinforcing rubber layer (7), stopping without reaching a tire equatorial plane (E), at a radial direction inner side of the tread rubber (6). A correlation in terms of modulus of repulsion elasticity between a reinforcing rubber which forms the reinforcing rubber layer (7) and the base rubber (4) satisfies the condition of reinforcing rubber < base rubber (4).
L'invention porte sur un pneu radial pour lourdes charges, lequel pneu est apte à supprimer efficacement la progression d'une destruction à l'intérieur d'un caoutchouc de base à faible génération de chaleur, ce qui contribue à une amélioration de la durée de vie à grande vitesse, de façon à obtenir une durée de vie élevée. Dans le pneu pour lourdes charges selon la présente invention, un caoutchouc de bande de roulement (6) est formé par stratification d'un caoutchouc de couverture (5) et d'un caoutchouc de base (4), et au moins quatre couches de ceinture (3a à 3e) sont disposées d'un côté interne de direction radiale du caoutchouc de bande de roulement (6). Un côté externe de direction radiale d'un bord directionnel de largeur d'au moins l'une de la couche de ceinture située la plus à l'extérieur de direction radiale (3e) et de la couche de ceinture la plus large (3c) est recouvert par une couche de caoutchouc de renfort (7), s'arrêtant sans atteindre une surface équatoriale (E) du pneu, d'un côté interne de direction radiale du caoutchouc de bande de roulement (6). Une corrélation, en termes de modules d'élasticité de répulsion, entre un caoutchouc de renfort qui constitue la couche de caoutchouc de renfort (6) et le caoutchouc de base (4), satisfait à la condition caoutchouc de renfort < caoutchouc de base (4).
HEAVY LOAD PNEUMATIC RADIAL TIRE
PNEU RADIAL POUR LOURDES CHARGES
2015-12-22
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |