In a brake actuator including a plurality of actuator housing portions, a diaphragm seal, partially delimiting a parking brake de-actuation chamber, is retained between adjacent actuator housing portions, and an elastic element disposed between the diaphragm seal and one of the housing portions opposes expansion of the parking brake de-actuation chamber. Upon depressurization of the parking brake de-actuation chamber, a push rod extending through the parking brake de-actuation chamber produces brake actuation. The push rod extends into and out of a service brake actuation chamber upon respective release of fluid pressure from the parking brake de-actuation chamber and supply of fluid pressure to the parking brake de-actuation chamber, and a piston, which is secured to and movable together with both the push rod and the diaphragm seal, acts as a seat for the elastic element.

    L'invention porte sur un actionneur de frein, lequel actionneur comprend une pluralité de parties de boîtier d'actionneur, et dans lequel un joint d'étanchéité de diaphragme, délimitant partiellement une chambre de désactionnement de frein de stationnement, est maintenu entre des parties de boîtier d'actionneur adjacentes et un élément élastique disposé entre le joint d'étanchéité de diaphragme et l'une des parties de boîtier s'oppose à l'expansion de la chambre de désactionnement de frein de stationnement. Lors de la dépressurisation de la chambre de désactionnement de frein de stationnement, une tige de poussée s'étendant à travers la chambre de désactionnement de frein de stationnement produit un actionnement de frein. La tige de poussée s'étend vers l'intérieur et vers l'extérieur d'une chambre d'actionnement de frein de service lors du relâchement respectif d'une pression de fluide à partir de la chambre de désactionnement de frein de stationnement et de la fourniture d'une pression de fluide à la chambre de désactionnement de frein de stationnement, et un piston, qui est fixé à la fois à la tige de poussée et au joint d'étanchéité de diaphragme, et qui est mobile avec ceux-ci, joue le rôle de siège pour l'élément élastique.


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    Titel :

    PARKING PISTON DIRECT CONNECTION TO APR ROD


    Weitere Titelangaben:

    LIAISON DIRECTE DE PISTON DE STATIONNEMENT A UNE TIGE DE RELACHEMENT DE PRESSION AUTOMATIQUE


    Beteiligte:
    PLANTAN RONALD S (Autor:in) / DARNER BRETT S (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.04.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    PARKING PISTON DIRECT CONNECTION TO APR ROD

    PLANTAN RONALD S / DARNER BRETT S | Europäisches Patentamt | 2020

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    Parking piston direct connection to APR rod

    PLANTAN RONALD S / DARNER BRETT S | Europäisches Patentamt | 2017

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    APR PARKING PISTON DIRECT CONNECTION TO APR ROD

    Europäisches Patentamt | 2019

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    DIRECT CONNECTION OF PARKING BRAKE PISTON TO ADAPTER PUSHER ROD

    PLANTAN RONALD S / DARNER BRETT S | Europäisches Patentamt | 2016

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    PARKING BRAKE PISTON FOR A PARKING BRAKE CHAMBER

    PLANTAN RONALD S / DARNER BRETT S | Europäisches Patentamt | 2018

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