The invention concerns a braking system architecture for an aircraft equipped with braked wheels by means of brakes with electromechanical activation, the braking system including controllers to distribute electrical power to the actuators in response to a braking instruction, each controller associated to actuators for the same brake. According to the invention, each controller includes an input to receive information about the rotation speed of the wheel braked by the actuators associated to the said controller, the controller comprising processing means to modulate the power transmitted to the actuators based on the rotation speed of the wheel in order to provide anti-slip protection.
L'invention concerne une architecture de système de freinage pour aéronef équipé de roues freinées au moyen de freins à actionneurs électromécaniques le système de freinage comportant des contrôleurs pour distribuer une puissance électrique aux actionneurs en réponse à une consigne de freinage, chaque contrôleur étant associé à des actionneurs d'un même frein. Selon l'invention, chaque contrôleur comprend une entrée pour recevoir une information de vitesse de rotation de la roue freinée par les actionneurs associés audit contrôleur, le contrôleur comportant des moyens de traitement pour moduler la puissance transmise aux actionneurs en fonction de la vitesse de rotation de la roue en vue d'assurer une protection d'anti-glissement.
ARCHITECTURE DE SYSTEME DE FREINAGE ELECTROMECANIQUE
SYSTEM ARCHITECTURE FOR ELECTROMECHANICAL BRAKING
2016-03-29
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Système de freinage à commande électromécanique muni de moyens garantissant la cessation du freinage
Europäisches Patentamt | 2024
|PROCEDE DE FREINAGE ELECTROMECANIQUE POUR REDUIRE LES VIBRATIONS
Europäisches Patentamt | 2015
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