A control system for increasing the damping of a resonant mode of a rotor drive train is provided. A control loop is introduced in parallel with the free turbine speed governing control loop. The control loop receives a feedback signal from the free turbine and rotor drive train, the feedback signal representative of the free turbine speed. The control loop extracts the resonant component from the feedback signal to generate a resonant signal containing the resonant component and estimates a derivative of the free turbine speed from the resonant signal. The control loop then outputs a request for damping the resonant mode on the basis of the derivative. A narrow-band reject filter is introduced in the free turbine speed governing loop to filter out the resonant component from the feedback signal, thereby ensuring that the free turbine speed governing loop does not interfere with the control loop.
Un système de commande permettant daugmenter lamortissement dun mode résonant dun train dentraînement de rotor est décrit. Une boucle de commande est introduite parallèlement à la boucle de commande de régulation de la vitesse de la turbine libre. La boucle de commande reçoit un signal de réaction du train à turbine libre et dentraînement de rotor, le signal de réaction représentant la vitesse de la turbine libre. La boucle de commande extrait le composant résonant à partir du signal de réaction pour générer un signal de résonance contenant le composant résonant et estime un dérivé de la vitesse de la turbine libre à partir du signal de résonance. La boucle de commande délivre ensuite une demande damortissement du mode résonant sur la base du dérivé. Un filtre coupe-bande étroit est introduit dans la boucle de commande de la vitesse de la turbine libre pour éliminer par filtrage le composant résonant à partir du signal de réaction, assurant ainsi que la boucle de commande de la vitesse de la turbine libre ninterfère pas avec la boucle de commande.
RESONANT MODE DAMPING SYSTEM AND METHOD
SYSTEME ET PROCEDE D'AMORTISSEMENT DE MODE RESONANT
19.05.2020
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | F16F SPRINGS , Federn / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen |
Resonant mode damping system of a rotor drive train of an engine and method
Europäisches Patentamt | 2019
|Complex Modulus and Damping Measurements Using Resonant and Non-Resonant Methods
British Library Conference Proceedings | 1995
|Complex Modulus and Damping Measurements Using Resonant and Non-Resonant Methods
SAE Technical Papers | 1995
|Complex modulus and damping measurements using resonant and non-resonant methods
Kraftfahrwesen | 1995
|A Resonant Damping Study Using Piezoelectric Materials
AIAA | 2008
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