RAILROAD CAR AND DOOR MECHANISM THEREFOR Ab stract A railroad hopper car discharge outflow is controlled by closure members, at least one of which is movable. The closure members (or doors) are hingeless, being mounted on four bar linkages, such that the distal edge of the doors sweeps predominantly horizontally while the proximal edge of the door moves predominantly upwardly. The doors move through noncircular arcs, such that the size of the vertically projected door opening is abnormally large compared to the clearance heights of the door during opening and closing. The doors are driven by a transverse drive linkage that is driven by a transversely mounted actuator. The actuator may be mounted in an accommodation in the lee of slope sheets between adjacent hoppers in a mid-span portion of the car. Drive from the actuator is carried to a pair of symmetrically mounted doors through drive train linkages. Date Recue/Date Received 2020-04-15

    WAGON ET MÉCANISME DE PORTE CONNEXE Abrégé : Une sortie de décharge de wagon-trémie est commandée par des éléments de fermeture, dont au moins un est mobile. Les éléments de fermeture (les portes) sont sans charnière, étant montés sur quatre liaisons de barre, de telle sorte que le bord distal des portes balaye principalement horizontalement tandis que le bord proximal de la porte se déplace principalement vers le haut. Les portes se déplacent à travers des arcs non circulaires, de telle sorte que la taille de louverture de porte projetée verticalement est anormalement grande par rapport aux hauteurs de dégagement de la porte lors de louverture et de la fermeture. Les portes sont entraînées par un mécanisme de commande transversal entraîné par un actionneur installé de manière transversale. Lactionneur peut être installé dans un espace protégé du vent des feuilles courbées entre les trémies adjacentes dans une partie intermédiaire du wagon. Lentraînement de lactionneur est porté à une paire de portes installées symétriquement au moyen des mécanismes de commande. Date reçue/Date Received 2020-04-15


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    Titel :

    RAILROAD HOPPER CAR AND DOOR MECHANISM THEREFOR


    Weitere Titelangaben:

    WAGON-TREMIE DE CHEMIN DE FER ET MECANISME DE PORTE CORRESPONDANT


    Beteiligte:
    BIS TOMASZ (Autor:in) / FORBES JAMES WILFRED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.07.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    Railroad hopper car and door mechanism therefor

    BIS TOMASZ / FORBES JAMES WILFRED | Europäisches Patentamt | 2018

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    RAILROAD HOPPER CAR DOOR OPERATING MECHANISM

    GALVAN GUADALUPE L / GAYDOS CHRISTOPHER C / WHITE STEVE R et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    RAILROAD HOPPER CAR DOOR OPERATING MECHANISM

    GALVAN GUADALUPE L / GAYDOS CHRISTOPHER C / WHITE STEVE R et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    Railroad hopper car door operating mechanism

    GALVAN GUADALUPE L / GAYDOS CHRISTOPHER C / WHITE STEVE R et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    DUAL STAGE RAILROAD HOPPER CAR DOOR ACTUATING MECHANISM

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