The invention relates to a method for operating a wind turbine (WEA1, WEA2) by switching on an aircraft warning light the luminaires of which comprise LEDs (2,3), and said LEDs (2, 3) radiate light with a maximum intensity in the range of visible light. At least one NIR LED (7, 8) is switched on when the aircraft warning light is switched on, said at least one NIR light source (7, 8) radiating light with a maximum intensity in the NIR range.


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    Titel :

    IR HAZARD BEACON


    Weitere Titelangaben:

    BALISE DE DANGER IR


    Beteiligte:
    QUELL PETER (Autor:in) / BOLZ DETLEF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.08.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F21S Ortsfeste Leuchten , NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES / F03D Windkraftmaschinen , WIND MOTORS / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen



    Hazard beacon

    OMIDFAR ALI | Europäisches Patentamt | 2017

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    IR hazard beacon

    QUELL PETER / BOLZ DETLEF | Europäisches Patentamt | 2015

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    REMOTE VEHICLE HAZARD AND COMMUNICATION BEACON

    COBB JOHN ZACHARIAH / TUCKER DANIEL ANTHONY / TUCKER DAVID M et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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    REMOTE VEHICLE HAZARD AND COMMUNICATION BEACON

    COBB JOHN ZACHARIAH / TUCKER DANIEL ANTHONY / TUCKER DAVID M et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Remote vehicle hazard and communication beacon

    COBB JOHN ZACHARIAH / TUCKER DANIEL ANTHONY / TUCKER DAVID M et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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