The invention relates to a device for pivoting one or more front flaps (1a, 1b) of a track-guided vehicle, in particular rail vehicles. In order to ensure that the opening and closing of the front flap can be implemented as far as possible without friction and without visible joints, the invention provides that the device has at least one carrier element (2) which is connected, on the one hand, to the front flap (1a, 1b) and on the other hand, to the vehicle underframe,wherein the carrier element (2) can be pivoted in the horizontal plane relative to the vehicle underframe, and is designed to change, during the pivoting, the front flap (1a, 1b) from closed state into an opened state, and vice versa. In addition, the device has an activation element (3) which is connected, on the one hand, on to the at least one carrier element (2) and, on the other hand, to the vehicle underframe, in order to pivot the at least one carrier element (2) relative to the vehicle underframe. The at least one carrier element (2) has a shift mechanism which is designed to shift the front flap (1a, 1b), in particular in the closed state, in the longitudinal direction of the carrier element (2).
L'invention concerne un dispositif de pivotement d'un ou de plusieurs rabats frontaux (1a, 1b) d'un véhicule se déplaçant sur une voie, en particulier d'un véhicule ferroviaire. L'invention vise à obtenir que l'ouverture et la fermeture d'un rabat frontal puissent être réalisées le plus possible sans friction et sans joint visible. A cet effet, l'invention est caractérisée en ce que le dispositif présente au moins un élément support (2) relié, d'une part, avec le rabat frontal (1a, 1b) et, d'autre part, avec le châssis du véhicule, l'élément support (2) étant monté pivotant et configuré dans un plan horizontal par rapport au châssis du véhicule, et en ce que, lors du pivotement, le rabat frontal (1a, 1b) passe d'un état de fermeture en un état d'ouverture, et inversement. En outre, le dispositif présente un élément de commande (3) lié, d'une part, avec au moins l'élément support (2) et, d'autre part, avec le châssis du véhicule, pour le pivotement dudit élément support (2) par rapport au châssis du véhicule. Au moins ledit élément support (2) présente un mécanisme de déplacement qui est configuré de manière à déplacer le rabat frontal (1a, 1b), en particulier en l'état fermé, en direction longitudinale de l'élément support (2).
DEVICE FOR PIVOTING ONE OR MORE FRONT FLAPS OF A TRACK-GUIDED VEHICLE AND FRONT FLAP MODULE
DISPOSITIF DE PIVOTEMENT D'UN OU DE PLUSIEURS RABATS FRONTAUX D'UN VEHICULE SE DEPLACANT SUR UNE VOIE, ET MODULE DE RABATS FRONTAUX
2017-08-29
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
- DEVICE FOR PIVOTING ONE OR MORE FRONT FLAPS OF A TRACK-GUIDED VEHICLE AND FRONT-FLAP MODULE
Europäisches Patentamt | 2017
DEVICE FOR TURNING ONE OR MORE FRONT FLAP LIDS OF TRACK VEHICLE AND FRONT FLAP LID MODULE
Europäisches Patentamt | 2015
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