A method estimates the vertical airspeed and fuel flow of an aircraft at a point along a flight plan using other aircraft parameters for that point. The process uses a database having entries containing sets of actual values of operating parameters obtained during prior aircraft flights. The database is sorted by data set aggregate values that are is calculated from each set of actual values. When the vertical airspeed and fuel flow estimates are needed, a section thereof is identified based on the aggregate values. That section of the database is analyzed to identify the set of actual operating parameters values that best matches the other aircraft parameters for the flight plan point. The vertical airspeed and fuel flow values from that identified set are used as the estimates. This process reduces the amount of the database that has to be analyzed to locate the data to use.

    Linvention concerne un procédé permettant destimer la vitesse aérodynamique verticale et lécoulement de carburant dun aéronef à un point le long dun plan de vol à laide dautres paramètres dun aéronef pour ce point. Le procédé est fondé sur une base de données comportant des entrées qui contiennent des ensembles de valeurs de paramètres dexploitation réelles obtenues pendant les vols daéronefs précédents. La base de données est triée par les valeurs agrégées de lensemble de données, qui sont calculées à partir de chaque ensemble de valeurs réelles. Lorsque des estimations de la vitesse aérodynamique verticale et de lécoulement de carburant simposent, une section de celle-ci est déterminée en fonction des valeurs agrégées. La section de la base de données est analysée afin de déterminer lensemble de valeurs de paramètres dexploitation réelles qui conviennent mieux aux autres paramètres daéronef pour le point du plan de vol. Les valeurs de la vitesse aérodynamique verticale et de lécoulement de carburant dudit ensemble identifié servent destimations. Ce procédé réduit la quantité de la base de données qui doit être analysée pour trouver les données à utiliser.


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    Titel :

    HEURISTIC METHOD FOR COMPUTING PERFORMANCE OF AN AIRCRAFT


    Weitere Titelangaben:

    METHODE HEURISTIQUE D'EVALUATION DU RENDEMENT D'UN AERONEF


    Beteiligte:
    LIEU BRIAN V (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-01-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G01F Messen des Volumens, des Durchflussvolumens, des Massendurchflusses oder des Füllstandes , MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW, OR LIQUID LEVEL




    Heuristic and exact techniques for aircraft maintenance scheduling

    Chiesa, S / Quer, S / Corpino, S et al. | SAGE Publications | 2009


    Heuristic method for evaluating COIL performance

    Hon, John / Plummer, D. N. / Crowell, P. G. et al. | AIAA | 1996


    HYPER-HEURISTIC STRUCTURAL OPTIMISATION OF CONCEPTUAL AIRCRAFT DESIGNS

    Allen, J. / Coates, G. / Trevelyan, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2012


    Heuristic and exact techniques for aircraft maintenance scheduling

    Chiesa, S. / Quer, S. / Corpino, S. et al. | Tema Archiv | 2009