In a hybrid type marine propulsion device including a main engine and a motor, low fuel consumption is realized by a compact configuration and highly efficient drive control. A marine propulsion device includes a clutch 7 provided on an input shaft 6 of a main engine, a horizontal input/output shaft 8 connected to the clutch, a vertical shaft 11 connected to the input/output shaft through an upper bevel gear 9, a horizontal propeller shaft 13 connected to a lower end of the vertical shaft through a lower bevel gear 12, and a propeller 14 at the other end side of the propeller shaft, in which the propeller is revolved around the vertical shaft to set a propulsion direction, wherein a motor generator 20 is mounted on a floor 3, and connected directly to the other end side of the input/output shaft. In a low rotation region, motor propulsion is performed, and in a high rotation region, hybrid propulsion in which the main engine is assisted by the motor is performed.

    L?invention concerne un dispositif de propulsion maritime hybride qui comprend un moteur principal et un moteur, présente une structure plus compacte et permet de réduire la consommation de carburant grâce à une commande d?entraînement extrêmement efficace. Le dispositif de propulsion maritime comprend : un embrayage (7), qui est disposé dans un axe d?entrée de moteur principal (6) ; un axe d?entrée horizontal (8), qui est raccordé à l?embrayage ; un axe vertical (11) qui est relié à l?axe d?entrée au moyen d?un engrenage conique supérieur (9) ; un axe d'hélice horizontal (13) qui est relié à une pointe inférieure de l'axe vertical au moyen d?un engrenage conique inférieur (12) ; et une hélice (14) qui est située sur l'axe d'hélice du côté de pointe autre que celui où l'axe d'hélice est relié à l'axe vertical. Le dispositif de propulsion maritime fait tourner l'hélice autour de l'axe vertical, ce qui permet de définir la direction de propulsion. Un moteur-générateur (20) est fixé sur le sommet d'une base (3) et est directement raccordé à l?autre côté d?extrémité de l?axe d?entrée. Le dispositif permet une propulsion hybride, selon laquelle, lorsque la vitesse de rotation est élevée, le moteur assure la propulsion, et lorsque la vitesse de rotation est faible, le moteur assiste le moteur principal.


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    Titel :

    MARINE PROPULSION DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE PROPULSION MARITIME


    Beteiligte:
    KODERA MASANORI (Autor:in) / NANKE YOSHIKI (Autor:in) / SHIRAISHI KOICHI (Autor:in) / AIZAWA YASUO (Autor:in) / SAITO TOSHIYUKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-03-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B63J Hilfsanlagen auf Schiffen , AUXILIARIES ON VESSELS



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