According to a first aspect, the suspension system enables two axles to be attached to a chassis frame for a vehicle with multiple axles including a first axle and a second axle operating in a complementary fashion with the first axle. The suspension system includes two pairs of leaf springs, two pairs of suspension arms and two pairs of pneumatic springs. It also includes a pneumatic circuit for load balancing between the first axle and the second axle. The pneumatic circuit allows the two pneumatic springs, located on the same side of the chassis frame, to be interconnected. This configuration allows the load to be balanced between the two axles without the installation of a mechanical link between them. Specifically, this allows much more flexibility to the mechanics who modify these vehicles, while meeting the standards. The proposed concept also provides many other advantages and possibilities.
Selon un premier aspect, le système de suspension permet d'attacher deux essieux à un cadre de châssis d'un véhicule à essieux multiples comprenant un premier essieu et un deuxième essieu fonctionnant en complémentarité avec le premier essieu. Le système de suspension inclut deux paires de ressorts à lames, deux paires de bras de suspension et deux paires de ressorts pneumatiques. Il comprend également un circuit pneumatique d'équilibre de la charge entre le premier essieu et le deuxième essieu. Le circuit pneumatique permet d'interconnecter les deux ressorts pneumatiques qui sont situés du même côté du cadre de châssis. Cette configuration permet un équilibrage de la charge entre les deux essieux sans avoir besoin d'installer un lien mécanique entre les deux. Ceci donne notamment beaucoup plus de flexibilité aux mécaniciens appelés à modifier ces véhicules tout en pouvant satisfaire aux normes. Le concept proposé permet également de nombreux autres avantages et possibilités.
SYSTEME DE SUSPENSION POUR VEHICULES
SUSPENSION SYSTEM FOR VEHICLES
2018-10-02
Patent
Elektronische Ressource
Französisch