An improved vehicle wheal chock for a vehicle restraint system for an auto-rack railroad car which secures a vehicle in the auto-rack railroad car. The vehicle wheel chock is configured to be positioned on a grating adjacent to a tire of the vehicle. The improved vehicle wheel chock includes an improved face-plate.

    Une cale de roue de véhicule améliorée pour un système de retenue de véhicule destiné à un wagon ferroviaire porte-automobiles qui assujettit un véhicule dans le wagon. La cale de roue est conçue pour être positionnée sur une grille adjacente à un pneu du véhicule. Elle comprend une plaque frontale améliorée.


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    Titel :

    AUTO-RACK RAILROAD CAR VEHICLE WHEEL CHOCK


    Weitere Titelangaben:

    AMORTISSEUR DE ROUE DE WAGON PORTE-AUTOMOBILES


    Beteiligte:
    ANDERSON JOHN D (Autor:in) / PEACH WALTER J (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-05-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS



    AUTO-RACK RAILROAD CAR VEHICLE WHEEL CHOCK

    ANDERSON JOHN D / PEACH WALTER J / BURKE MICHAEL K | Europäisches Patentamt | 2016

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    AUTO-RACK RAILROAD CAR VEHICLE WHEEL CHOCK

    ANDERSON JOHN D / PEACH WALTER J / BURKE MICHAEL K | Europäisches Patentamt | 2016

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    Auto-rack railroad car vehicle wheel chock

    ANDERSON JOHN D / PEACH WALTER J / BURKE MICHAEL K | Europäisches Patentamt | 2017

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    AUTO-RACK RAILROAD CAR VEHICLE WHEEL CHOCK

    ANDERSON JOHN D / PEACH WALTER J / BURKE MICHAEL K | Europäisches Patentamt | 2015

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    AUTO-RACK RAILROAD CAR VEHICLE WHEEL CHOCK

    ANDERSON JOHN D / PEACH WALTER J / BURKE MICHAEL K | Europäisches Patentamt | 2016

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