L'invention concerne une gomme intérieure pour pneumatique, ayant une composition de caoutchouc à base d'au moins un caoutchouc butyl, une charge renforçante et un système plastifiant caractérisé en ce que la composition comprend également du graphite et que le système plastifiant comprend une résine plastifiante hydrocarbonée dont la température de transition vitreuse, Tg, est supérieure à 20°C et dont la température de ramolissement est inférieure à 170°C. L'invention concerne encore un procédé pour préparer une composition pour gomme intérieure de pneumatique, à base d'au moins un caoutchouc butyl, une charge renforçante et un système plastifiant, caractérisé en ce que la composition comprend également du graphite et que le système plastifiant comprend une résine plastifiante hydrocarbonée dont la température de transition vitreuse, Tg, est supérieure à 20°C, ledit procédé comportant les étapes suivantes: incorporer à un élastomère diénique, dans un mélangeur : une charge renforçante, du graphite, un système plastifiant, en malaxant thermomécaniquement le tout, en une ou plusieurs fois, jusqu'à atteindre une température maximale comprise entre 110°C et 190°C; refroidir l'ensemble à une température inférieure à 100°C; incorporer ensuite : un système de réticulation; malaxer le tout jusqu'à une température maximale inférieure à 110°C.

    A tire inner liner having a rubber composition based on at least one butyl rubber, a reinforcing filler, graphite and a plasticizing system. The plasticizing system comprises a hydrocarbon plasticizing resin, the glass transition temperature Tg of which is above 20° C. and the softening point of which is below 170° C. A process for producing such a composition for a tire inner liner comprises incorporating into a diene elastomer, in a mixer: a reinforcing filler, graphite, and a plasticizing system, by thermomechanically mixing all the ingredients, one or more times, until a maximum temperature between 110° C. and 190° C. is reached; cooling the mixture down to a temperature below 100° C.; then incorporating a crosslinking system; and mixing everything until a maximum temperature below 110° C. is reached.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    GOMME INTERIEURE DE PNEUMATIQUE


    Weitere Titelangaben:

    TYRE INNER GUM


    Beteiligte:
    JOSEPH AURELIE (Autor:in) / RIOU ALINE (Autor:in) / BERRIOT JULIEN (Autor:in) / CLADIERE JULIEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-01-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    C08L COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS , Massen auf Basis makromolekularer Verbindungen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / C08J Verarbeitung , WORKING-UP / C08K Verwendung von anorganischen oder nichtmakromolekularen organischen Stoffen als Zusatzstoffe , USE OF INORGANIC OR NON-MACROMOLECULAR ORGANIC SUBSTANCES AS COMPOUNDING INGREDIENTS





    BANDAGE PNEUMATIQUE AVEC UNE GOMME INTERIEURE ADHERISEE PAR UN ASSEMBLAGE DE FIBRES ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION

    CUSTODERO EMMANUEL / GREIVELDINGER MARX / LEMAL VINCENT | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    GOMME INTERIEURE INCLUANT DU NOIR DE CARBONE ET DU KAOLIN

    EL OTHMANI KARIM / LOPEZ BEATRICE | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff