Die Erfindung betrifft ein Verfahren, bzw. eine Vorrichtung (31) zur Drehmomentübertragung von einer Antriebseinheit (30) zu einem Arbeitsgerät (41), insbesondere von einer Zugmaschine zu einem Arbeitsgerät (41), über ein Getriebe (39) mit einem Drehmomentschalter (38), zum Ändern des Übersetzungsverhältnisses des durch eine Antriebswelle (40) betreibbaren Getriebes (39) in Abhängigkeit einer Drehmomentdifferenz zwischen der Antriebswelle (40) und einer Getriebeeingangswelle (45) des Getriebes (39), wobei die Antriebswelle (40) von der Antriebseinheit (30) antreibbar ist. Die Aufgabe, eine Vorrichtung (31) zur Drehmomentübertragung von einer Antriebseinheit (30) zu einem Arbeitsgerät (41) bzw. ein Verfahren zum Betreiben eines Arbeitsgerätes (41) bereitzustellen, welche möglichst einfach und robust ausgeführt ist und eine Beschädigung des Arbeitsgerätes (41) während des bestimmungsgemäßen Betriebs durch das Übertragen eines zu großen Drehmoments von der Antriebseinheit (30) verhindert und/oder während des bestimmungsgemäßen Betriebs eine optimale Schaltung des Getriebes (39) ermöglicht, wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Drehmomentschalter (38) eine Einrichtung zur Erzeugung eines hydraulischen Ausgangssignals aufweist, bzw. dass vom Drehmomentschalter (38) bei zumindest einem definierten Drehmoment ein hydraulisches Ausgangssignal erzeugt wird und an das Getriebe (39) gesendet wird.


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    Titel :

    VORRICHTUNG ZUR DREHMOMENTÜBERTRAGUNG


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    15.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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