Abstract The review is based on studies relevant to seat belt use, reported between 1960 and 1970 from England, Finland, Sweden and the U.S.A. Following a general discussion on the methodology used, the findings of the surveys are grouped according to those variables most extensively studied. Studies of seat belt promoting campaigns and experiments in natural settings or in the laboratory are also discussed in the light of the specific methodological difficulties and weaknesses. It is concluded that the output from all the research activity on this problem area must be considered meagre, the most consistent findings being the differences in use levels between highway and city driving and the relation of belt usage and educational level. Campaign effects generally seem to have been small or none at all. Possible reasons for this are discussed and tentative recommendations are made. A few problem areas in need of research are suggested.

    Résumé La revue est fondée sur les études se rattachant à l'emploi de ceintures de sécurité, et rapportées entre 1960 et 1970, d'Angleterre, de Finlande, de Suède et des Etats Unis. Après une discussion générale sur la méthodologie utilisée, les résultats des études sont groupés selon les variables les plus profondément étudiées. Les études de campagnes de promotion de ceintures de sécurité et d'expériences dans des lieux naturels ou en laboratoire sont également discutées en vue des difficultés et faiblesses méthodologiques spécifiques. Il est conclu que le produit de toutes les activités de recherches sur ce problème doit être considéré bien maigre, les résultats les plus consistants étant les différences de niveau d'emploi entre la conduite en ville et sur route et la relation entre utilisation de ceinture et niveau d'éducation. Les effets de campagnes semblent généralement être faibles ou non-existants. On donne quelques raisons possibles de ceci et on fait quelques recommandations. Certains domaines ayant besoin d'être étudiés sont suggérés.

    Zusammenfassung Der Bericht gründet sich auf Untersuchungen zwischen den Jahren 1960 und 1970 aus England, Finnland, Schweden und den U.S.A. in Bezug auf Gebrauch von Sicherheitsgurten. Nach einer allgemeinen Besprechung über die verwandten Methoden werden die Ergebnisse der Prüfung gemäss den Veränderlichen in Gruppen eingeteilt, welche am gründlichstenuntersucht wurden. Untersuchungen der Werbefeldzüge für Sicherheitsgurte und der Experimente in natürlichen Situationen oder im Laboratorium werden auch im Zusammenhang der besonderen Methodenschwierigkeiten und Schwächen besprochen. Man kommt zu dem Schluß, daß das Ergebnis aller Forschungsaktivität auf diesem problematischen Gebiet als schwach angesehen werden muß, die meisten vereinbaren Ergebnisse waren die Unterschiede in der Üblichkeit des Gebrauchs beim Fahren auf einer Fernverkehrstrasse und in der Stadt und die Beziehung zwischen Gebrauch des Gurtes und Grad der Erziehung. Die Wirkungen der Feldzüge erschienen im allgemeinen unbedeutend oder überhaupt nicht vorhanden zu sein. Es werden die möglichen Gründe dafür besprochen und Versuchsvorschläge gemacht. Es werden einige erforschungsbedürftige Problembereiche vorgeschlagen.


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    Titel :

    Seat belts: Factors influencing their use a literature survey


    Beteiligte:
    Fhanér, Gunilla (Autor:in) / Hane, Monica (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1972-03-31


    Format / Umfang :

    17 pages




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch




    Seat belts: The importance of situational factors

    Fhanér, Gunilla / Hane, Monica | Elsevier | 1972


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