ZusammenfassungDieser Beitrag behandelt die übertragbare Bodenkraft eines Kettenfahrzeugs. Es wurden Messungen des Bodendruckes unter den Ketten eines Raupenfahrzeugs durchgeführt und gezeigt, daß die Druchverteilung annähernd dargestellt wird durch ungleichmäßge Dreiecke, die ihre Spitzen (Maxima) unter den Stützrädern habben. Das Verhältnis zwischen der Boden-Scherkurve (Scherspannungs- oder Scherkraft-Verformungskurve), die man aus dem Schertest erhält und der Zugkraftkurve des Kettenfahrzeugs wurde analysiert unter Verwendung der oben erwähnten Druckverteilung. Dabei wird gezeigt, daß es ein Übertragungsgesetz zwischen beiden Kurven gibt: Einerseits ergibt sich die Zugkraftkurve, herrührend von der Bodenscherung unter einem beliebigen Rad als eine Funktion von Boden und Farhrzeugparametern, weiter ist die Zuverlässigkeit der oben gezeigten Methode experimentell erhärtet.
Eine Studie über die Zugkraft eines Kettenfahrzeugs
Journal of Terramechanics ; 12 , 3-4 ; 262
1975-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Deutsch
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