Investigation in stability tunnel showed that fuselage experienced large increase in yawing moment as angle of attack increased, owing to asymmetrical disposition of pair of trailing vortices emanating from noise.


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    Titel :

    Low-speed experimental study of directional characteristics of sharp-nosed fuselage through large angle-of-attack range at zero angle of slideslip


    Weitere Titelangaben:

    NACA -- Tech Note


    Beteiligte:
    Letko, W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1953


    Format / Umfang :

    27 pages


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :