Advantages of high-pressure steam in ship propulsion; design of twin compound Lentz engine with constant-current low-pressure cylinder, piston valves and 150 per cent crank displacement. Before Schiffbautechnische Gesellschaft. (See also Werft-Reederei-Hafen vol. 11, no. 24, Dec. 15, 1930 pp. 512-513; Shipbldr. and Mar. Engine Bldr., vol. 38, no. 252, May 1931, p. 496)


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    Titel :

    High-pressure marine steam engines


    Weitere Titelangaben:

    Die Hochdruck-Schiffsdampfmaschine


    Beteiligte:
    Stumpf, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1931


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


    High-pressure marine steam engines

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