Determination of economic thickness of ballast for new axle and wheel pressures, and method of tamping; relation between thickness of ballast and load; cost of maintenance.


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    Titel :

    Economic track maintenance by using tamping process


    Weitere Titelangaben:

    Wirtschaflichere Gestaltung der Bahnunterhaltung durch Anwendung des Stampfverfehrens


    Beteiligte:
    Faatz (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1925


    Format / Umfang :

    10 pages


    Anmerkungen:

    11 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


    Pneumatic tamping in track maintenance work

    Thorne, J.Alex. | Engineering Index Backfile | 1920



    Optimisation of maintenance track possession time: A tamping case study

    Famurewa, Stephen M / Xin, Tao / Rantatalo, Matti et al. | SAGE Publications | 2015


    Use of a Dynamic Track Stabiliser to Improve Track Maintenance and Optimisation of Track Tamping

    Maree, J. S. / Graebe, P. J. / International Heavy Haul Association | British Library Conference Proceedings | 1997


    EXPERIMENTAL AND THEORETICAL EVALUATION OF SIDE TAMPING METHOD FOR BALLASTED RAILWAY TRACK MAINTENANCE

    Michal PRZYBYLOWICZ / Mykola SYSYN / Vitalii KOVALCHUK et al. | DOAJ | 2020

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