It is shown that when signal cycle length is fixed, pedestrian crossing time imposes upper limit on vehicular capacity of arterial, so that its widening yields diminishing increases in capacity; formulas and diagrams for deriving maximum capacity, taking pedestrian factor into account are presented.


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    Titel :

    Pedestrian crossing time in determining widths of signalized traffic arterials


    Weitere Titelangaben:

    Transportation Science


    Beteiligte:
    Vuchic, V.R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1967


    Format / Umfang :

    8 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


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