Basis for expectation that economic long range aviation is about to be transformed; design barrier and structure weight penalties; existence of two different values of lift/drag ratio for same aircraft announces that ideal shape for subsonic flight is different from ideal shape for supersonic flight; aerodynamic necessity for variable shape inexorably exists.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Supersonic turning-point


    Weitere Titelangaben:

    Shell Aviation News


    Beteiligte:
    Goddard, V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1959


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


    Optimum poststall turning and supersonic turning

    VINH, NGUYEN / TZENG, YIH-FENG | AIAA | 1993


    Optimum Poststall Turning and Supersonic Turning

    Vinh, N. / Tzeng, Y. / AIAA | British Library Conference Proceedings | 1993



    The Turning Point

    Jensen, J. | British Library Conference Proceedings | 1994