Using hypothesis that low frequency oscillations (chugging) in rocket engines, are result of oscillatory propellant flow induced by combustion time lag, conditions for suppression of such oscillations are derived; stability can be achieved by increases in length of feed line, velocity of propellant in feed line, ratio of feed pressure to chamber pressure, and ratio of chamber volume to nozzle area.


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    Titel :

    Theory of unstable combustion in liquid propellant rocket systems


    Weitere Titelangaben:

    Am Rocket Soc -- J


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1951


    Format / Umfang :

    7 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch