Two methods of obtaining balancing effect are explained, (1) by moving pivot points aft to center of pressure about 20 per cent aft leading edge on rectangular surface, and (2) by moving center of pressure forward to pivot or hinge line by extension of part of surface in front of hinge line.


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    Titel :

    Balanced control surfaces on aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Aviation


    Beteiligte:
    Wing, R.N. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Aviation ; 8 , n 2 ; p 57-58


    Erscheinungsdatum :

    1920


    Format / Umfang :

    2 pages


    Anmerkungen:

    4 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


    Balanced and servo control surfaces

    Engineering Index Backfile | 1930


    Balanced and servo control surfaces

    Engineering Index Backfile | 1930




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    J. Reeves | NTIS | 1994