Review of progress of engine design with particular attention to those types used in racing airplanes; reference is made to tests by Ricardo in which engine gave brake mean effective pressure of 550 lb. per sq. in.


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    Titel :

    Limit of racing power plant performance


    Weitere Titelangaben:

    Fell. Aviation


    Beteiligte:
    Fell, L.F.R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Fell Aviation ; 29 , n 3


    Erscheinungsdatum :

    1930


    Format / Umfang :

    3 pages


    Anmerkungen:

    5 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


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