High-wing cantilever monoplane, with accommodations for eight, powered by two Packard Diesel engines of 225 hp. each; span 56 ft., cruising speed 100 m.p.h., top speed 125 m.p.h., landing speed 65 m. p.h.


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    Titel :

    All-metal amphibian plane built without spars or ribs


    Weitere Titelangaben:

    Automotive Industries


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1930


    Format / Umfang :

    2 pages


    Anmerkungen:

    3 Figs.


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :


    Influence of ribs on strength of spars

    Ballenstedt, L. | Engineering Index Backfile | 1923


    Wing with inflatable spars and rigid ribs

    Emerald Group Publishing | 1998



    Influence of Ribs on Strength of Spars

    Ballenstedt, L | NTRS | 1923


    Attachment of aircraft ribs to spars having variable geometry

    KRUSE JOHN SCOTT / FOGARTY JOHN HERSHEY | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff