By use of theoretical treatment indicated by PRANDTL, it has been possible to generalize available experimental results so that predictions can be made of important wake parameters in terms of distance behind airfoil trailing edge and profile drag coefficient; method of application of theory to design of airplane is demonstrated.


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    Titel :

    Downwash and wake behind plain and flapped airfoils


    Weitere Titelangaben:

    Nat Advisory Committee Aeronautics -- Report


    Beteiligte:
    Silverstein, A. (Autor:in) / Katzoff, S. (Autor:in) / Bullivant, W.K. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1939


    Format / Umfang :

    28 pages


    Anmerkungen:

    Bibliography


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :